福特與初創(chuàng)公司合作 更快地進(jìn)入電力市場

福特已向Rivian投資了5億美元，這家建筑商依靠美國初創(chuàng)公司的技術(shù)訣竅，盡快在市場上推出帶有標(biāo)識的新型電動車。

該聯(lián)盟周三宣布 - 福特季度業(yè)績前一天 - 是福特去年推出的110億美元投資計(jì)劃的一部分，旨在幫助福特在汽車市場找到一席之地電氣，全面發(fā)展。

將由巨人和小豬仔合作誕生的新車將基于Skateboard Rivian平臺。

后者將代表福特組裝平臺，然后完成組裝。

兩個(gè)合作伙伴都非常謹(jǐn)慎的車輛將完成福特希望盡快推出的全電動范圍。

已經(jīng)計(jì)劃推出兩款車型：2020年推出的運(yùn)動型Mustang電動車，以及福特旗艦車型F-150的電動車型。

“我們從這家公司(里維安)及其領(lǐng)導(dǎo)者那里學(xué)到了很多東西，”福特首席執(zhí)行官吉姆哈克特在電話會議上解釋了世界上最大的汽車集團(tuán)和一家創(chuàng)業(yè)公司之間的合作關(guān)系。 -up。

福特的一位領(lǐng)導(dǎo)人表示，Rivian將繼續(xù)作為一家獨(dú)立公司，在成本和速度方面“為福特提供開發(fā)和推廣新車的機(jī)會”。

“速度是方程的一個(gè)重要組成部分，但我們相信，建立在現(xiàn)有的滑板，并提供許多可能性，我們可以走得更快，我們可以節(jié)省錢”上節(jié)目新車，他補(bǔ)充道。

另一方面，“我們認(rèn)為里維安可以利用福特的工業(yè)技術(shù)和資源，”去年生產(chǎn)近600萬輛汽車的巨頭吉姆哈克特說。年輕的拍攝預(yù)計(jì)將在明年年底推出前兩款車型，一輛皮卡和一輛SUV。

兩家公司的官員都淡化了競爭的風(fēng)險(xiǎn)，福特強(qiáng)調(diào)滑板平臺對他們來說很常見，他們也非常“靈活”地尊重這兩個(gè)品牌的DNA。

福特似乎在通用汽車公司中處于領(lǐng)先地位，而通用汽車公司非常感興趣，但根據(jù)彭博社的說法，他們的提議遭到了拒絕 吉姆哈克特還表示，周三的公告并不質(zhì)疑今年早些時(shí)候與大眾汽車宣布的合作，也將關(guān)注電氣。

- 特斯拉的競爭對手 -

Rivian由觀察員提交的潛在對手特斯拉電動汽車制造商通過伊隆·馬斯克創(chuàng)立，誰必須移動到大規(guī)模生產(chǎn)，由于這兩個(gè)困難危機(jī)個(gè)月后公布其季度周三結(jié)果其創(chuàng)始人兼總經(jīng)理的異想天開的行為。

反對Elon Musk，RJ Scaringe，一位36歲的著名麻省理工學(xué)院畢業(yè)生，于2009年創(chuàng)立了里維安。

制造商在2018年11月在洛杉磯的展會上公布了一輛皮卡(R1T)和一輛SUV(R1S)。

該集團(tuán)聲稱SUV的行駛距離為400英里，即640公里。

Rivian打算在2020年底在美國銷售這些車輛，并希望在第二年出口。

皮卡和SUV是美國最暢銷的車型之一。這些型號的巨大利潤使建筑商能夠應(yīng)對鋼鐵和鋁的成本上升，銷售的預(yù)期上限以及緊湊型轎車(轎車和城市車輛)的下降。

如果它兌現(xiàn)承諾，Rivian將成為第一家在美國市場銷售全電動皮卡的公司。就其本身而言，伊隆馬斯克曾在1月底表示，他的加利福尼亞公司可能在今年夏天推出一款電動皮卡。

福特不是唯一對Rivian感興趣的投資者。

2月中旬，亞馬遜作為一個(gè)投資者財(cái)團(tuán)的負(fù)責(zé)人，宣布已經(jīng)為這家年輕的公司投入了7億美元。

Rivian首席執(zhí)行官表示，這是與福特“完全獨(dú)立”的合作，但對于這個(gè)聯(lián)盟的目的也非常隱秘。