未來的梅賽德斯SL由AMG和混合動力車開發(fā)

2019-04-22 15:11:41 編輯：來源：

導讀經過多年的高檔化和升級，梅賽德斯SL將采取相反的道路。更多的動力，更輕的重量，但這次混合和發(fā)展委托給AMG。梅賽德斯SL的革命正在進行，

經過多年的高檔化和升級，梅賽德斯SL將采取相反的道路。更多的動力，更輕的重量，但這次混合和發(fā)展委托給AMG。梅賽德斯SL的革命正在進行，它已經偏離了它的指導方針：運動和輕盈。如果AMG版本的運動總是被標記出來，那么輕盈已經被遺忘了很長時間。但是新一代車型正在醞釀之中，而AMG正在開發(fā)一款與AMG GT相同的汽車。

兩輛車之間相互蠶食的風險非常接近似乎并不擔心梅賽德斯已經完全修改了汽車的比例。目前的型號有一個相當長的后部帶有“中央”駕駛位置，但未來的SL將有權使用更長的發(fā)動機罩和更短的后部，從而將駕駛員的座椅向后移動。與AMG GT一樣，簡而言之......無論如何，SL將重新連接其原點，因為第一款車型的比例與AMG GT的比例相當于當前的SL。SL將僅在敞篷跑車上銷售，并且除了新的鋁制平臺之外，主要是放棄硬頂以支持柔軟的頂部，這將減輕最多的重量。神話般的梅賽德斯。未來的AMG GT和梅賽德斯SL將并排組裝，SL將有權輕微混合以減少二氧化碳排放。它的商業(yè)發(fā)布預計在2021年。

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