2020年日產GT-R在紐約獲得了大量懷舊的更新

在美國，R35代 日產GT-R自2008年開始銷售。雖然它在所有時間都沒有完全重新設計，但是日產的人們通過不斷改進它來保持GT-R的新鮮感。年。

進化趨勢在今年的紐約車展上展現，日產正在推出三款新GT-R。

讓我們從最改進的哥斯拉變種2020 2020日產GT-R Nismo開始。它與之前使用的3.8升雙渦輪增壓V6相同。這意味著它仍然會向所有四個車輪吐出600馬力和481磅 - 英尺的扭矩，但2020年的更新進一步利用了這種咕嚕聲。

Nismo獲得了一種新的渦輪增壓器設計，該設計直接從GT-R GT3賽車中拉出，從而改善了發(fā)動機響應。六速雙離合變速器現在也可以更快地換檔。Grippier Dunlop橡膠將有助于充分利用更快捷的動力輸出。日產表示聯系補丁增加了11%。

一旦Nismo達到速度，它將獲得更大的下壓力，這得益于新的扇形前擋泥板(也受到GT3賽車的啟發(fā))，而新的Brembo碳陶瓷制動器已準備好讓野獸恢復休息。

日產也將頂級GT-R放在一個節(jié)食上。碳纖維車身部件和其他地方的輕量化導致了近70磅的重量損失。Nismo應該處理得更加銳利，不僅因為減輕了重量，還因為它有一些懸架調整，旨在改善駕駛和操控性。

價格仍未公布，但2020 GT-R Nismo將于今年夏天上映經銷商。

日產于1969年開始生產Skyline GT-R。為了成為我們今天所知的超級跑車的起點，日產將在紐約車展上推出2020 GT-R 50周年紀念版。

就像 在紐約亮相的50周年紀念版日產370Z一樣，這款紀念版 GT-R相當于一個外觀包，其配色方案受到日本GP賽車系列的啟發(fā)。

R34代Skyline GT-R的粉絲將對Bayside(Wangan)Blue的回歸感到興奮，在此周年紀念特別推出時還增加了白色條紋。其他顏色組合包括帶有紅色條紋的珍珠白和帶有白色條紋的超級銀。

無論外觀如何，所有50周年GT-R都配有灰色內飾，配有浮雕座椅和Alcantara頂篷。GT-R 50周年紀念版將在夏季上市，但價格尚未公布。

完成GT-R三重奏的首次亮相是更新的Track Edition車型。Track Edition現在將使用Nismo的600馬力發(fā)動機，而不是使用標準車的3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，功率為565馬力，扭矩為467磅 - 英尺。此外，您還可以為Track Edition配備碳纖維車頂以及碳陶瓷制動器，以幫助擺脫由于35馬力提升而可能遇到的額外速度。

目前，沒有關于價格的消息，或者更活躍的Track模型何時會到達經銷商，但與其他GT-R一樣，預計夏季可用性。