重新設(shè)計的斯巴魯傲虎還有更多值得愛的東西

在斯巴魯傲虎一貫左的中心競爭者的中型交叉型SUV的空間。它更像是一輛高大的馬車，而不是一輛直立的運動型多功能車，里面有足夠的離地空間和很大的空間。我們喜歡內(nèi)陸，因為它在盒子外略微思考。本周在紐約車展上首次亮相的全新2020 Outback 提供了更新，擴大了車型的吸引力而不會偏離這個迷人的公式。

對于初學(xué)者來說，2020 Outback現(xiàn)在可以搭載Subaru的全球平臺，該平臺支持Ascent，Crosstrek，F(xiàn)orester，Impreza和重新設(shè)計的2020 Legacy，后者主要構(gòu)成了這款經(jīng)過重新設(shè)計的旅行車的基礎(chǔ)。新的Outback并沒有比它的前任大得多，但斯巴魯說結(jié)構(gòu)比以前更加僵硬。

在動力系統(tǒng)方面，重大新聞是渦輪增壓發(fā)動機選項的回歸。在其更高的XT裝飾中，Outback采用了Ascent和Legacy的2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)?？僧a(chǎn)生260馬力和277磅 - 英尺的扭矩。與無級變速器配合使用，斯巴魯估計燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)為每加侖城市23英里，使用該發(fā)動機的30英里/加侖高速公路，再加上能夠牽引高達3,500磅的能力。

非XT車型將使用斯巴魯?shù)?.5升自然吸氣式四缸發(fā)動機，具有182馬力和176磅 - 英尺的扭矩。這款發(fā)動機效率略高，斯巴魯估計燃油經(jīng)濟性為26英里/加侖，33英里/加侖高速公路。與渦輪增壓發(fā)動機一樣，2.5升H4配備無級變速器和全輪驅(qū)動。

斯巴魯表示，2020 Outback有許多改進的懸架部件，應(yīng)該讓駕駛更加愉快。如果你想冒險走出人跡罕至的地方，Outback提供8.7英寸的離地間隙 - 與之前相同 - 所有型號都可以獲得該公司的X-Mode功能，并具有坡下控制功能。

在內(nèi)部，新的Outback通過11.6英寸的縱向信息娛樂顯示器獲得了大規(guī)模的技術(shù)升級，這是除基本裝飾水平之外的所有標(biāo)準(zhǔn)。這款新的觸摸屏運行了汽車制造商的Starlink信息娛樂系統(tǒng)的更新版本，可選擇基于TomTom的導(dǎo)航和一款名為Chimani的新應(yīng)用程序(聽起來像基于格蘭諾拉麥片的小吃)，它提供了有關(guān)所有417個國家公園的詳細信息。美國 - 斯巴魯如何適當(dāng)。

無論您是使用大觸摸屏還是選擇基本型號，每一款2020 Outback都標(biāo)配Apple CarPlay，Android Auto，藍牙音頻和無線更新。所有Outbacks還配備了斯巴魯?shù)腅yeSight安全技術(shù)，其中包括自適應(yīng)巡航控制和車道對中技術(shù)。LED大燈，反向自動制動，盲點監(jiān)控，平視顯示器和前視攝像頭都可作為選件提供，或捆綁到更高的裝飾級別。

否則，Outback的內(nèi)飾并沒有比之前大得多，盡管Subaru表示它更安靜，整體材料更好。Outback在前排座椅后面有75.7立方英尺的空間 - 與其他中型跨界車大致相同 - 可以使用免提動力提升式車門。駕駛員不會像使用這種技術(shù)的許多汽車一樣將腳踢在保險杠下，當(dāng)您在艙口上的斯巴魯標(biāo)志前揮動手(或手臂，如果您攜帶食品袋)時，Outback的系統(tǒng)會激活。

對于我們中間的額外堅固，斯巴魯提供Onyx版本的Outback，它采用二級底座Premium裝飾，并增加了防水閥座材料，獨特的18英寸車輪和渦輪增壓2.4升發(fā)動機。Onyx版還提供免提電動升降門，前視攝像頭和雙模X模式驅(qū)動設(shè)置。

Onyx Edition XT是2020年Outback車型中的一款，包括Base，Premium，Limited，Touring，Limited XT和Touring XT。所有這些車型的定價將在今年秋季Outback到達斯巴魯經(jīng)銷商時公布。