福特為SA推出下一代Kuga新型混合動(dòng)力SUV 駕駛模式

時(shí)尚，寬敞的全新福特Kuga亮相

•輕型，全功能和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)

•基于福特全新的全球C2架構(gòu)

•FordPass Connect，12.3英寸數(shù)字集群，無線充電，帶8英寸觸摸屏的SYNC 3，B&O音響系統(tǒng)

•獨(dú)特的全新Kuga款式，包括Titanium，ST-Line和Vignale

福特推出了時(shí)尚而獨(dú)特的新款Kuga SUV系列。

福特稱：“Kuga Titanium，運(yùn)動(dòng)型ST Line和高檔Vignale將提供先進(jìn)的混合動(dòng)力系列，以實(shí)現(xiàn)前所未有的SUV燃油效率。”

全面的產(chǎn)品系列包括Kuga插電式混合動(dòng)力車，EcoBlue混合動(dòng)力車(輕度混合動(dòng)力車)和全混合動(dòng)力車型，由福特2.0升EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，并與新款8發(fā)動(dòng)機(jī)配對(duì)高速自動(dòng)變速箱。暢銷SUV

Kuga是福特在歐洲最暢銷的SUV，也是Fiesta和Focus之后該地區(qū)最暢銷的福特汽車?？蛻粼?018年購(gòu)買了153 800 Kugas，導(dǎo)致2018年福特SUV的銷量增長(zhǎng)超過19%。

什么時(shí)候到達(dá)當(dāng)?shù)?雖然福特南非已表示計(jì)劃在當(dāng)?shù)赝瞥鲂碌腒uga，但尚未確認(rèn)發(fā)布日期。

先進(jìn)的技術(shù)包括FordPass Connect嵌入式調(diào)制解調(diào)器，無線充電板技術(shù)，以及由8英寸中央觸摸屏支持的福特SYNC 3信息娛樂系統(tǒng)。優(yōu)質(zhì)的B&O音響系統(tǒng)可提供高品質(zhì)的音頻體驗(yàn)，以及全新的行業(yè)首創(chuàng)，免費(fèi) - 形式，12.3“具有”真彩色“的LCD儀表組，更具信息性，直觀且易于閱讀。

新的Stop / Go，速度標(biāo)志識(shí)別和車道對(duì)中技術(shù)幫助駕駛員以前所未有的信心協(xié)商停車和高速公路交通，而預(yù)測(cè)曲線燈和基于標(biāo)志的燈可幫助駕駛員在黑暗中更清晰地看到。

平視顯示技術(shù)可幫助駕駛員將注意力放在前方道路上，而Active Park Assist 2可通過按鈕實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)停車操作。

自2008年銘牌推出以來，全新的Kuga是歐洲客戶的第三代福特中型SUV。自2008年以來，福特已在歐洲銷售了超過100萬輛Kugas。

范圍(歐洲)：

Kuga插電式混合動(dòng)力車：全新推出的Kuga插電式混合動(dòng)力車可在發(fā)布時(shí)提供傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)提供的行駛里程和自由度，以及電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的效率和精致性。

動(dòng)力分流架構(gòu)結(jié)合了2.5升四缸阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)以及14.4千瓦時(shí)鋰離子電池，可產(chǎn)生165千瓦的功率。Kuga插電式混合動(dòng)力車是歐洲第一款插電式混合動(dòng)力車，可提供超過49公里的純電動(dòng)行駛里程，預(yù)計(jì)可提供1.2升/ 100公里的燃油效率和29克/公里的二氧化碳排放量。可以使用前擋泥板安裝的充電端口充電，并使用再生充電技術(shù)在移動(dòng)中自動(dòng)補(bǔ)充，該技術(shù)捕獲制動(dòng)期間通常會(huì)損失的動(dòng)能。

預(yù)計(jì)從外部230伏電源對(duì)電池完全充電大約需要4個(gè)小時(shí)。駕駛員可以選擇何時(shí)以及如何使用EV Auto，EV Now，EV Later和EV Charge模式部署電池電量。

當(dāng)電池達(dá)到最低充電狀態(tài)時(shí)，Kuga會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到EV自動(dòng)模式 - 通過電動(dòng)機(jī)輔助使用重新捕獲的能量補(bǔ)充汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率，從而優(yōu)化燃油效率。

Kuga EcoBlue Hybrid：全新的Kuga EcoBlue Hybrid增強(qiáng)了福特110kW 2.0升EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了燃油效率。

輕度混合動(dòng)力技術(shù)采用皮帶驅(qū)動(dòng)的集成啟動(dòng)器/發(fā)電機(jī)(BISG)，取代標(biāo)準(zhǔn)交流發(fā)電機(jī)，在車輛減速期間恢復(fù)和存儲(chǔ)能量，并為48伏鋰離子風(fēng)冷電池組充電。

BISG還可以充當(dāng)電動(dòng)機(jī)，利用儲(chǔ)存的能量在正常行駛和加速下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供電動(dòng)扭矩輔助，以及運(yùn)行車輛的電氣輔助設(shè)備.48伏系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)全新的Kuga自動(dòng)啟動(dòng) - 停止技術(shù)在更多情況下運(yùn)行以節(jié)省更多燃料，從而有助于實(shí)現(xiàn)132克/公里和5.0升/ 100公里燃油效率的預(yù)期二氧化碳排放。

Kuga Hybrid： Kuga Hybrid采用自充電全混合動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)駕駛能力，并結(jié)合了2.5升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī); 電動(dòng)馬達(dá); 發(fā)電機(jī); 鋰離子電池; 和福特開發(fā)的動(dòng)力分流自動(dòng)變速器。

Kuga混合動(dòng)力車將于2020年晚些時(shí)候推出，配備前輪驅(qū)動(dòng)和福特智能全輪驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)可提供130g / km和5.6升/ 100km。全新的Kuga客戶還可以選擇先進(jìn)的福特EcoBoost汽油和EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化動(dòng)力和精細(xì)化，并符合使用世界協(xié)調(diào)輕型車輛測(cè)試程序(WLTP)計(jì)算的最新嚴(yán)格的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)由標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)啟動(dòng) - 停止支持，以降低運(yùn)行成本，并且變速箱包括光滑換檔六速手動(dòng)變速箱和新型八速自動(dòng)變速箱，可輕松實(shí)現(xiàn)巡航。

Kuga EcoBlue： 129kW 2.0升EcoBlue發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可提供5.7升/ 100公里和150克/公里排放的燃油效率。使用帶有鏡像端口的集成進(jìn)氣系統(tǒng)可提高燃油效率，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸和低慣性渦輪增壓器。高壓燃油噴射系統(tǒng)響應(yīng)更快，更安靜，更精確。標(biāo)準(zhǔn)選擇性催化還原排放后處理有助于改善NOX的減少。進(jìn)一步減少摩擦的2.0升EcoBlue創(chuàng)新產(chǎn)品包括：

•10mm偏置曲柄設(shè)計(jì)，最大限度地減少活塞側(cè)向負(fù)載，減少對(duì)氣缸壁的摩擦力•鋼制活塞，尺寸優(yōu)化，熱時(shí)膨脹小

•最小化曲軸軸承直徑

•凸輪軸和油泵傳動(dòng)皮帶的油包帶設(shè)計(jì)