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電動(dòng)汽車新車銷量呈下降趨勢(shì)

2019-04-03 11:48:59 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 在英國脫歐不確定的情況下,電動(dòng)汽車銷量飆升,這是全國范圍內(nèi)新車銷量下滑的趨勢(shì)。愛爾蘭汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SIMI)發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示,今年前三個(gè)

在英國脫歐不確定的情況下,電動(dòng)汽車銷量飆升,這是全國范圍內(nèi)新車銷量下滑的趨勢(shì)。

愛爾蘭汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SIMI)發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示,今年前三個(gè)月的電動(dòng)汽車數(shù)量比2018年全年增加。

截至3月底,已有1,437輛電動(dòng)車登記,而去年全年則為1,233輛。

今年進(jìn)口二手車的銷量也增長了2.74%。

但總體而言,與去年同期相比,今年前三個(gè)月新車銷量下降超過10%至64,098輛。

SIMI總干事布萊恩·庫克將這一下降歸因于英國退出歐盟所帶來的不確定性,但表示2019年新車的車輛登記稅(VRT)增加也產(chǎn)生了負(fù)面影響。

他說,這一下降導(dǎo)致該州新車稅收減少了6000萬歐元。

“這種不足只會(huì)隨著年份的增長而增加,”他說。

“由于來自英國的大量二手車進(jìn)口,新車市場(chǎng)的低銷量主要是由于二手車價(jià)值較低導(dǎo)致消費(fèi)者的折價(jià)。

“要增加僅適用于新車的增稅,在這種情況下只會(huì)導(dǎo)致目前的結(jié)果。

“我們敦促政府考慮增加稅收的影響,不僅要考慮新車銷售,還要考慮全國汽車行業(yè)的就業(yè)情況,以及2020年重鑄VRT和其他汽車相關(guān)稅收的環(huán)境。”

庫克表示,新車市場(chǎng)唯一的積極因素是今年到目前為止電動(dòng)車注冊(cè)量的大幅增長,他預(yù)計(jì)這種增長將持續(xù)下去。

前三個(gè)月銷量前五的汽車品牌分別是大眾,現(xiàn)代,豐田,福特和斯柯達(dá)。

五款最受歡迎的車型分別是現(xiàn)代途勝,日產(chǎn)逍客,斯柯達(dá)明銳,大眾途觀5和福特??怂?。


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