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豐田證明小型經(jīng)濟型轎車在2018年發(fā)布Corolla Hatch時可能會很酷。然而,沮喪的Yaris徘徊在冷靜的對面。這家日本公司希望通過在馬自達的幫助下重新啟動2020車型年的銘牌來改變這種狀況。
2020豐田雅力士是新的,但它很熟悉。這是Yaris Sedan的兩廂車型,這意味著它基本上是豐田徽章的Mazda2,這種車型在海外但不在美國銷售。就像它的轎車兄弟一樣,它采用了獨特的前端設(shè)計,其特點是兩側(cè)有一對尖銳的前大燈。從側(cè)面看,雕刻的字符線賦予Yaris異常曲線般的外觀,背叛其馬自達基因。豐田的影響力逐漸增強。這是Toyazda嗎?一個Mazdaris?無論哪種方式,最終的設(shè)計都具有驚人的凝聚力和美觀。
馬自達對機艙設(shè)計的影響仍在繼續(xù)。駕駛員面向三輻方向盤,儀表組是模擬部分,數(shù)字部分。豐田在儀表板頂部放置了一個7.0英寸的觸摸屏,以顯示與Android Auto和Apple CarPlay兼容的信息娛樂系統(tǒng)- 該公司終于讓這兩家科技巨頭進入其汽車。藍牙連接和語音識別技術(shù)是標準配置,導(dǎo)航服務(wù)需要額外付費。
雅力士可以容納四名乘客,但在后排長凳中間擠壓第五人可能會縮短行程。行李箱空間檢查為15.9立方英尺。
Yaris的動力來自1.5升四缸發(fā)動機,額定功率為106馬力。它通過六速自動變速器旋轉(zhuǎn)前輪。由于缺乏需求,豐田不會提供直升機或全輪驅(qū)動。數(shù)字趨勢稱贊Yaris Sedan出人意料的敏捷和駕駛樂趣,因此我們預(yù)計兩廂車型同樣具有娛樂性。性能和燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)將在接近其銷售日期發(fā)布。
六個安全氣囊 - 包括簾式安全氣囊 - 是標準配置。每個Yaris還提供低速預(yù)碰撞安全系統(tǒng),可檢測道路上的障礙物,如果即將發(fā)生碰撞則向駕駛員發(fā)出警告,并在需要時自動應(yīng)用制動器。
雖然豐田在法國制造了之前的雅力士,但新車型將由馬自達在墨西哥生產(chǎn)。定價信息尚未公布,但該模型應(yīng)該從16,500美元附近開始。當它到達展廳時,2020豐田雅力士將與本田飛度和起亞力拓競爭市場萎縮的部分。買家將有兩個調(diào)整級別分別稱為LE和XLE,可供選擇。
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