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阿斯頓馬丁Rapide AMR(2019)評(píng)論:胖女士唱歌
告別阿斯頓馬丁的絕對(duì)自然吸氣的V12,因?yàn)檫@款Rapide AMR是你可以在公路車上訂購(gòu)的最后一款新車。
為什么?因?yàn)楝F(xiàn)在Gaydon中V12的每次其他用途要么像DB11那樣具有渦輪增壓功能,要么如果你正忙著在Valkyrie上進(jìn)行混合動(dòng)力輔助。你不能再訂購(gòu)新款Vanquish,僅限庫(kù)存,超級(jí)Zagato款式全部售罄。
Aston的新Vanquish將是混合動(dòng)力V6,Project 003超級(jí)跑車也是如此,而DBX(技術(shù)上Rapide的替代品)預(yù)計(jì)將使用像Vantage這樣的AMG衍生V8。你得到了所有這些嗎?
所以這是一個(gè)時(shí)代的結(jié)束,然后......
這么。但是阿斯頓·馬丁的硬核臭鼬工廠發(fā)出的5.9升V12發(fā)動(dòng)機(jī)是一種結(jié)束它的方式。這對(duì)595bhp和465lb ft很有好處,這是非常老派的功率數(shù)字;直到7,000rpm時(shí)才能獲得最大功率,并且扭矩曲線在達(dá)到這一點(diǎn)時(shí)感覺很平滑 - 當(dāng)推動(dòng)中間角時(shí),沒有任何動(dòng)力塊對(duì)于不可預(yù)測(cè)性的影響很小。只有快速的進(jìn)步,只有越快越好,轉(zhuǎn)速越大,對(duì)于那些有足夠自信地達(dá)到那個(gè)隱喻頂層貨架的人來說,最大的驚險(xiǎn)刺激。
然后我們得到了噪音。阿斯頓的自然吸氣V12將永遠(yuǎn)是地球上最好的發(fā)聲引擎之一,所以當(dāng)它通過不銹鋼四管運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)傳輸時(shí),聽覺上的美食是圣經(jīng)的。
它是如此響亮,無論你是否處于運(yùn)動(dòng)動(dòng)力總成模式(在方向盤上操作),你認(rèn)為它是中后部或后部發(fā)動(dòng)機(jī)。但是你永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)槎嘤喽械綄擂?- 如果你內(nèi)心有任何靈魂,你的音調(diào)就會(huì)如此曲調(diào),你永遠(yuǎn)不會(huì)希望它消失。
如果你接近一個(gè)角落?
那么,AMR肯定是最具活力的Rapide車型。它是第一個(gè)獲得碳陶瓷制動(dòng)器,大量車身現(xiàn)在是碳纖維,因此整備質(zhì)量只有不到兩噸,發(fā)動(dòng)機(jī)前中安裝,近乎完美的重量分布,米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)橡膠車輪和限滑差速器都在強(qiáng)大的性能雞尾酒中發(fā)揮作用。
結(jié)果是一個(gè)巨大的,仍然相當(dāng)沉重的大型旅行車,顯示它的年齡有能力激發(fā)。盡管有巨大的力量和周長(zhǎng),但快速駕駛并不令人生畏;轉(zhuǎn)向在死點(diǎn)處有一分鐘(因而可忽略的)死角,但是當(dāng)有任何形式的鎖定應(yīng)用時(shí),它的準(zhǔn)確,平滑且?guī)缀鯖]有感覺到輔助。
然后就是乘車;是的,它是塊狀的,但任何具有性能優(yōu)勢(shì)的東西都是,并且即使在其更加堅(jiān)固的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地中,自適應(yīng)阻尼也會(huì)吸收大量的崎嶇地形,而這種崎嶇的地形會(huì)讓你在陶醉的時(shí)候輕微搖晃。在駕駛規(guī)模的娛樂性結(jié)束時(shí),Rapide角速度靈巧,并且具有令人印象深刻的平衡,讓您可以應(yīng)用全油門角落出口,而不用擔(dān)心后方的激動(dòng)擺動(dòng)。陶瓷剎車肯定也能贏得他們的位置。
還是四座?那里一定很好......
事實(shí)并非如此。如果你有幸得到頭部的禮物和/或超過4英尺高,這將是一個(gè)禁區(qū)。盡管阿斯頓比攬勝還長(zhǎng),但保時(shí)捷911或VW Up背后的平均尺寸成人會(huì)感覺更寬敞,甚至在樓梯下的櫥柜也比在Rapide后面更寬敞。
盡管如此,如果你準(zhǔn)備好先刮掉碳中心控制臺(tái)或軟墊座椅,讓你的小家伙的Recaro或Britax被夾住,那么對(duì)于那些真正受益于這個(gè)空間的人來說,ISOFIX兒童座位點(diǎn)仍然存在。
你做完了嗎?
不完全的。值得慶幸的是,這是我們最后看到的一些相當(dāng)老派的Noughties Aston內(nèi)飾。像DB11和Vantage這樣的車型并非沒有他們的駕駛艙弱點(diǎn),但Rapide是一款較老的,更為naff的阿斯頓馬丁內(nèi)飾。
積極點(diǎn)是炫目的儀表盤(雖然在擰出V12時(shí)沒有明確的紅線),胖方向盤和通過觸摸感應(yīng)按鈕滿足觸覺反饋的大塊。AMR在座椅上做了一個(gè)不錯(cuò)的世界,在Alcantara中提供了支撐性而又薄的長(zhǎng)裙,在“A1 AML”的情況下帶有AMR綠色條紋。當(dāng)然,如果你愿意的話,你可以否定看我的石灰綠色 - 它們可以提供標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)格,或者在這個(gè)的情況下,將石灰綠色配飾與Sterling配對(duì)的Signature設(shè)計(jì)規(guī)范綠色油漆。如果它不是你的東西,'Silhouette'風(fēng)格用灰色或白色代替檸檬綠。
盡管如此,很難看出,指示器桿是空心的,選擇齒輪和改變驅(qū)動(dòng)模式的按鈕感覺有點(diǎn)不穩(wěn)定。阿斯頓很想指出A1 AML是一個(gè)原型,所以拿一點(diǎn)鹽來取這些點(diǎn)。信息娛樂系統(tǒng)沒問題,并通過中間的胖表盤導(dǎo)航,但屏幕很小,距離很遠(yuǎn),所以地圖很難讀。無論如何,如果你迷路了,你會(huì)有一些有趣的東西再次找到自己的方式。
阿斯頓馬丁Rapide AMR:判決
它很大,具有潛艇的外觀可見性并且有點(diǎn)OTT但是這條老狗仍然有一些新的技巧來展示那些狡猾,數(shù)字癡迷,排放管制的千禧年跑車。
如果你的年齡是兩位數(shù),你就不能使用后排座椅這一事實(shí),Rapide AMR能夠覆蓋很遠(yuǎn)的距離,并在整個(gè)過程中為你提供大笑。右腳下的平穩(wěn)動(dòng)力,一種管弦樂交響樂,為道路上的生活提供了如此閃亮的背景軌道,并且當(dāng)它感覺到你的時(shí)候,它就像一個(gè)比它的尺寸小得多的東西引導(dǎo)它的能力足以真正娛樂。
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