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通過(guò)伊蘭特GT N系列,2019年底特律車展上,美國(guó)首次嘗試了現(xiàn)代新款N系列車型。在此之前,歐洲有類似的i30 N線,而現(xiàn)在,大西洋另一側(cè)的馬廄還有第二個(gè)增加。
現(xiàn)代本周推出了Tucson N系列。Tucson N Line目前僅在歐洲上市,是第一款運(yùn)用此套裝外觀和性能升級(jí)的現(xiàn)代SUV。把它想象成一個(gè)合適的N徽章的踏腳石,它可以進(jìn)一步提升性能。
在外面,Tucson N Line運(yùn)動(dòng)更具侵略性的保險(xiǎn)杠,前面有深色格柵圖案,暗色鍍鉻。19英寸合金輪轂也很暗,鏡蓋和后擾流板也是如此。哎呀,即使前大燈的外觀也比平時(shí)更暗,但它們還帶有獨(dú)特的跑燈設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾有點(diǎn)不太謹(jǐn)慎。運(yùn)動(dòng)座椅采用皮革和絨面革制成,并標(biāo)有N Line品牌。座椅上還有紅色拼接縫線,延伸到方向盤(pán)。變速桿有紅色配飾和皮革包裹,還有一套合金踏板。
就像伊蘭特GT N系列一樣,包裝并不完全是美學(xué)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向和懸架已經(jīng)過(guò)調(diào)整,為駕駛員和乘客提供了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。前兩個(gè)裝飾的前彈簧比以前硬8%,后彈簧的剛度增加5%?,F(xiàn)代汽車說(shuō),轉(zhuǎn)向并沒(méi)有改變身體狀況,但它被重新調(diào)整為感覺(jué)更直接。
歐洲規(guī)格的Tucson N系列提供三種動(dòng)力系統(tǒng)。其中兩個(gè)恰好是與48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)相連的柴油發(fā)動(dòng)機(jī) - 一個(gè)1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出134馬力,一個(gè)2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于182馬力。如果您不想使用柴油柴油,那么還有一臺(tái)174馬力的1.6升燃?xì)釯4。前輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)也都可用。1.6升裝置代表“基礎(chǔ)”Tucson N系列,因此它沒(méi)有得到其他兩個(gè)裝飾的更硬的設(shè)置。
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