邁凱倫的內(nèi)部碳纖維Monocell將進(jìn)行碰撞測(cè)試

邁凱輪多年來(lái)一直在為其超級(jí)跑車使用碳纖維單殼體，但制造它們已經(jīng)成為奧地利的一個(gè)分包商。現(xiàn)在，邁凱輪將這項(xiàng)工作帶到了內(nèi)部，它的第一個(gè)原型已準(zhǔn)備好進(jìn)行測(cè)試。

麥克拉倫周五宣布，它已在英國(guó)謝菲爾德的新邁凱輪復(fù)合材料技術(shù)中心完成了第一個(gè)Monocell碳纖維浴缸原型。Monocell已經(jīng)運(yùn)往位于沃金的邁凱輪生產(chǎn)中心，在那里進(jìn)行碰撞測(cè)試。

該汽車制造商建造了這個(gè)耗資5000萬(wàn)英鎊(約合6600萬(wàn)美元)的設(shè)施，以加速超級(jí)跑車的開發(fā)，最終將使用新的Monocell浴缸。它目前擁有約60名員工，但一旦它在2020年全速運(yùn)轉(zhuǎn)，它應(yīng)該有超過(guò)200人在其屋頂下工作。

單殼車最終將繼續(xù)支持新一代更輕，更高效的邁凱倫，包括混合動(dòng)力車，與公司的Track25商業(yè)計(jì)劃保持一致，該計(jì)劃將指導(dǎo)汽車制造商到2025年。這包括邁凱輪車隊(duì)的完整電氣化，專注于傳統(tǒng)根據(jù)Autocar的說(shuō)法，第一輛使用新Monocell的車輛應(yīng)該在2020年出現(xiàn)。

新款MCTC向邁凱輪總部交付第一輛原型碳纖維浴缸不僅是所有直接參與該項(xiàng)目的人們的一個(gè)激動(dòng)人心的日子，也是邁凱倫汽車公司成為輕量級(jí)和復(fù)合材料世界大戰(zhàn)的重要里程碑技術(shù)，“MCTC工廠主任韋斯杰克林在一份聲明中說(shuō)。