Lynk&Co 03521bhp WTCR青色概念擊中了賽道

Lynk&Co 03：c

Lynk&Co可能聽起來像是“超市自有”的服裝品牌，但它是吉利的另一個(gè)項(xiàng)目 - 沃爾沃，Polestar和Lotus的老板。幾個(gè)月前，Lynk&Co公布了03 WTCR概念賽車的新照片，現(xiàn)在我們已經(jīng)有了它的視頻。Lynk&Co也為它提供了一些規(guī)格。

什么是Lynk&Co 03?

賽車運(yùn)動項(xiàng)目非常適合兩件事;通過現(xiàn)金燃燒，但也圍繞一個(gè)品牌產(chǎn)生興奮 - 這正是Lynk&Co正在做的事情。今天，吉利擁有的分支機(jī)構(gòu)將Lynk&Co 03作為一款新的“概念賽車手”，將參加2019年國際汽聯(lián)WCTR錦標(biāo)賽。

我們并不完全確定賽車的概念意味著什么，但新賽車基本上是第三款Lynk車型 - 恰如其分地命名為03 - 并且將由前WTCR冠軍Cyan Racing運(yùn)營。該團(tuán)隊(duì)此前曾使用沃爾沃S60獲勝，因此吉利連接非常強(qiáng)大。

“雖然這個(gè)概念可能有點(diǎn)極端，但我們已經(jīng)了解到，為了探索汽車的真正特征，你需要將它推到最大程度，這正是我們現(xiàn)在用這款車做的事情，”ThedBjörk說道。 ，Cyan Racing的賽車和開發(fā)驅(qū)動程序。

我們還沒有看到這款新車，但我們知道新款賽車預(yù)測即將推出的量產(chǎn)車，減去航空家具。如果是這樣的話，我們就會陷入一種非常分裂的事情;只看那個(gè)翻騰的前端!

它有多快?

Lynk&Co表示，新款概念車賽車采用了52升的2升渦輪增壓動力單元，并且它也將被轉(zhuǎn)移到量產(chǎn)車上。

“開發(fā)賽車引擎時(shí)的目標(biāo)與開發(fā)高性能公路車發(fā)動機(jī)時(shí)的目標(biāo)并無太大差異，”Cyan Racing發(fā)動機(jī)開發(fā)主管Mattias Evensson說。

“你不僅希望發(fā)動機(jī)提供大量動力，還要將動力與高水平的駕駛性能相結(jié)合。”

Lynk&Co 03完整規(guī)格

發(fā)動機(jī)

4缸渦輪增壓，1969cc

性能

轉(zhuǎn)速為7800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)為521bhp，轉(zhuǎn)速為4500-7000轉(zhuǎn)時(shí)為504Nm

紅線8000轉(zhuǎn)

傳輸

前輪驅(qū)動，6速順序變速箱

60 ms換檔時(shí)間，多板限滑差速器

性能

4,4秒0-62英里每小時(shí)

0-124mph，10秒

在30米的62-0mph

最高時(shí)速310公里/小時(shí)

車輪

20“定制青色車輪

前后285 / 30R20

懸掛

Öhlins可調(diào)阻尼器

剎車

雙回路液壓系統(tǒng)

6活塞卡鉗，前部帶378 mm通風(fēng)盤

2活塞卡鉗，后部帶有290 mm通風(fēng)盤

重量

1287公斤