極兔速遞遞交上市申請，計劃募資5億-10億美元，將進軍港交所

據(jù)報道，極兔速遞于2023年6月16日晚間向港交所遞交了上市申請，計劃在年內(nèi)上市，并計劃通過此次上市募資5億至10億美元。

極兔速遞是一家加盟制快遞品牌，成立于2015年，總部位于印度尼西亞，目前已進入13個國家的快遞市場。根據(jù)招股書的數(shù)據(jù)顯示，極兔速遞是東南亞地區(qū)目前排名第一的快遞公司，2022年的市場份額達到22.5%，第二名市場份額僅為7.2%。同時，極兔速遞于2020年進軍中國市場，2022年中國市場的占有率達到10.9%，位列第六。

在過去的三年間，極兔速遞的收入分別為150億美元、480億美元和730億美元（相當(dāng)于三年近1000億元人民幣），但截至目前仍未實現(xiàn)盈利。根據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù)，2020年至2022年期間，極兔速遞的經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為4.7億美元、9.1億美元和8億美元。

招股書還透露，極兔速遞在遞交上市申請之前進行了共計7輪融資，融資總額約為55.73億美元（約合397億元人民幣）。

值得注意的是，盡管極兔速遞在中國市場快速發(fā)展，但在東南亞市場仍占據(jù)重要地位。2020年，極兔速遞從東南亞地區(qū)獲得的收入占總收入的68.1%，而中國市場僅占31.2%。然而，在過去三年中，東南亞市場一直保持盈利，而中國市場則一直虧損。根據(jù)經(jīng)調(diào)整的EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）計算，2020年至2022年，東南亞地區(qū)的利潤分別為2.7億美元、4.3億美元和3.3億美元，而中國市場的虧損分別為6.2億美元、9.4億美元和3.3億美元。

招股書中還顯示，中國市場的平均單票收入遠(yuǎn)低于東南亞市場，2020年至2022年期間，中國市場的平均單票收入分別為0.23美元、0.26美元和0.34美元，而東南亞市場的平均單票收入均為中國市場的兩倍以上。同時，在成本方面，中國市場的平均單票成本高于平均單票收入。過去三年中，中國市場的平均單票成本分別為0.51美元、0.41美元和0.4美元。

盡管極兔速遞面臨一些挑戰(zhàn)，比如何時實現(xiàn)盈利以及中國市場的競爭壓力，但其在東南亞市場的領(lǐng)先地位以及在中國市場的快速發(fā)展，仍使其成為備受關(guān)注的上市候選公司。

極兔速遞的股東中包括騰訊、博裕資本、高瓴投資、紅杉資本、新加坡淡馬錫和招商銀行旗下的招銀國際等知名機構(gòu)。同時，極兔速遞的背后還有OPPO公司創(chuàng)始人兼CEO陳明永的影響。陳明永在極兔速遞中擁有一定的股權(quán)，并在過去擔(dān)任過該公司的董事。

極兔速遞在中國市場的加盟商主要來自于OPPO系的步步高線下店鋪和代理商，這些資源為極兔速遞的發(fā)展提供了有力的支持。極兔速遞也在努力提高中國市場的盈利能力，未來能否成功實現(xiàn)盈利仍是關(guān)注的焦點。