特斯拉通過(guò)OTA技術(shù)提升消費(fèi)者用車體驗(yàn)和安全

特斯拉中國(guó)宣布，為了提升消費(fèi)者用車體驗(yàn)和用車安全，他們將通過(guò)OTA技術(shù)對(duì)特斯拉車輛進(jìn)行升級(jí)。這次升級(jí)包括能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇和長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的提醒。這一舉措是在特斯拉召回活動(dòng)后推出的，以改進(jìn)特斯拉車輛的性能和安全性。

特斯拉中國(guó)于5月13日宣布，為了提升消費(fèi)者用車體驗(yàn)和用車安全，他們將通過(guò)OTA技術(shù)對(duì)特斯拉車輛進(jìn)行升級(jí)。這一舉措是在特斯拉最近一次中國(guó)召回活動(dòng)后推出的，旨在改進(jìn)特斯拉車輛的性能和安全性。

根據(jù)特斯拉中國(guó)的解釋，最新的技術(shù)升級(jí)主要包括兩個(gè)方面。首先，特斯拉車輛的駕駛模式選擇權(quán)將交給消費(fèi)者，車主可以自行決定使用標(biāo)準(zhǔn)能量回收制動(dòng)，或者像開(kāi)傳統(tǒng)汽車一樣駕駛特斯拉。其次，當(dāng)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)，車輛將發(fā)出提醒。

此次升級(jí)是在特斯拉中國(guó)最大規(guī)模的召回活動(dòng)后推出的。根據(jù)中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的消息，特斯拉已備案了召回計(jì)劃。該召回活動(dòng)將涉及1104622輛特斯拉車型，包括部分進(jìn)口的Model S、Model X、Model 3，以及國(guó)產(chǎn)的Model 3和Model Y，生產(chǎn)日期范圍從2019年1月12日至2023年4月24日。

特斯拉表示，能量回收制動(dòng)是一項(xiàng)新技術(shù)，也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。工信部明確表示，這不是特斯拉獨(dú)有的功能，許多新能源汽車品牌也廣泛配備了該功能。

目前，在中國(guó)已經(jīng)銷售的大部分特斯拉電動(dòng)車輛并未允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略，并且對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒(méi)有提供足夠的提醒。這些因素的疊加可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，從而增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在潛在的安全隱患。