百度Apollo升級(jí)駕艙圖產(chǎn)品，向車(chē)企開(kāi)放四項(xiàng)能力，保障智能駕駛可控性

百度Apollo發(fā)布全新駕艙圖產(chǎn)品矩陣和《百度智能駕駛開(kāi)放白皮書(shū)》，旨在面向車(chē)企開(kāi)放四大關(guān)鍵能力，幫助車(chē)企提前布局并完成智能駕駛從“技術(shù)能力”向“產(chǎn)品體驗(yàn)”的落地。

在汽車(chē)智能化競(jìng)速賽已經(jīng)開(kāi)啟的大環(huán)境下，百度Apollo表示未來(lái)三年將是關(guān)鍵窗口期，電動(dòng)化引發(fā)的淘汰賽將在智能化階段再次出現(xiàn)。因此，車(chē)企應(yīng)該未雨綢繆提前布局，而百度Apollo則將以更領(lǐng)先的產(chǎn)品，陪伴車(chē)企完成智能駕駛產(chǎn)品的落地，為用戶提供愉悅智行的汽車(chē)駕乘體驗(yàn)。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年前三個(gè)月，我國(guó)新能源乘用車(chē)的市場(chǎng)滲透率超過(guò)26%，完成了從"初期市場(chǎng)"向"早期大眾市場(chǎng)"的跨溝，電動(dòng)化的淘汰賽早已開(kāi)始，智能化的淘汰賽則正在積聚能量、蓄勢(shì)待發(fā)。

百度Apollo方面表示，到2026年，搭載了記憶泊車(chē)、高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航等L2+級(jí)別高階智能駕駛系統(tǒng)車(chē)型的市場(chǎng)滲透率將超過(guò)15%，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)智能化的跨溝期。屆時(shí)，高階智能駕駛市場(chǎng)的爆發(fā)將引發(fā)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌，未來(lái)三年成為關(guān)鍵窗口期。

在智能汽車(chē)量產(chǎn)領(lǐng)域，Apollo已經(jīng)初步建立起開(kāi)放的合作伙伴生態(tài)體系。發(fā)布會(huì)期間，百度Apollo宣布，黑芝麻智能?chē)?guó)產(chǎn)芯片成為其智能駕駛首選國(guó)產(chǎn)芯片合作伙伴，ApolloHighwayDrivingPro將部署到華山二號(hào)A1000芯片算力平臺(tái)上，并將在今年第三季度正式發(fā)布。這將進(jìn)一步加速中國(guó)汽車(chē)智造升級(jí)。

在當(dāng)前行業(yè)智能化實(shí)踐中，無(wú)論是“黑盒模式”的一錘子買(mǎi)賣(mài)，還是投入巨大但成效未知的“白盒自研”模式，都很難向用戶提供安全安心、有持續(xù)獲得感的智駕產(chǎn)品。因此，百度Apollo發(fā)布《百度智能駕駛開(kāi)放白皮書(shū)》，面向廣大車(chē)企，宣布開(kāi)放四項(xiàng)能力，包括開(kāi)放體驗(yàn)定義、自主體驗(yàn)進(jìn)化、全周期OTA服務(wù)和車(chē)企共創(chuàng)成長(zhǎng)。這些開(kāi)放能力旨在幫助車(chē)企根據(jù)自身品牌定位和目標(biāo)人群，定義并實(shí)現(xiàn)相符的人機(jī)交互界面、智能駕駛風(fēng)格，甚至可以參與到智駕車(chē)控的技術(shù)環(huán)節(jié)中，從而提升最終用戶體驗(yàn)。

具體而言，在SOP前，百度Apollo能夠以API和SOA服務(wù)的方式，開(kāi)放人機(jī)交互接口、核心能力SDK和底軟接口，使得車(chē)企可以根據(jù)自己的品牌定位、目標(biāo)人群，定義并實(shí)現(xiàn)相符的人機(jī)交互界面、智能駕駛風(fēng)格，甚至可以參與到智駕車(chē)控的技術(shù)環(huán)節(jié)中，提升最終用戶體驗(yàn)。

在成功SOP交付后，百度Apollo可以向車(chē)企開(kāi)放智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)云和配套工具鏈，支持車(chē)企在新車(chē)型上線之后構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)，可以自主進(jìn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智駕體驗(yàn)提升，助力車(chē)企擁有更多可控權(quán)，贏得智能化競(jìng)速賽。

此外，百度Apollo方面透露，在SOP后的更長(zhǎng)時(shí)間（例如3年）里，如果車(chē)企希望車(chē)型持續(xù)享受百度Apollo智駕主線產(chǎn)品的能力和體驗(yàn)，百度Apollo也愿意為車(chē)企提供相應(yīng)方案，比如以每個(gè)季度OTA的形式，保障車(chē)型智駕能力的生命力。這些開(kāi)放能力的發(fā)布，將改變行業(yè)以往"一錘子買(mǎi)賣(mài)"的形式，以更開(kāi)放的態(tài)度陪伴車(chē)企、并助力車(chē)企取得智能駕駛的領(lǐng)先地位和商業(yè)成功。