因乘客忘帶手機(jī)，國(guó)航航班延誤90分鐘！旅客不滿投訴，機(jī)組回應(yīng)了！

3月23日，多位乘客抱怨稱，乘坐國(guó)航CA1550航班時(shí)，因有一位乘客忘記帶手機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)滑行推出后返回，延誤了一個(gè)半小時(shí)。這一事件引起了機(jī)上乘客的不滿，包括一位要從北京轉(zhuǎn)機(jī)前往悉尼的大姐，她一度感到很著急。

一位乘客潘先生表示，他對(duì)于延誤后機(jī)組的服務(wù)態(tài)度感到不滿意，已經(jīng)向國(guó)航方面投訴，而國(guó)航方面則表示已經(jīng)回復(fù)了潘先生的投訴。潘先生提出的訴求主要有三點(diǎn)：一是要求判斷那位乘客的要求是否合理；二是詢問(wèn)如何彌補(bǔ)200多個(gè)乘客的損失；三是要求機(jī)組做到國(guó)航服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行相應(yīng)的處理。

據(jù)報(bào)道，滑行后有乘客落下手機(jī)要求下機(jī)，這一做法雖然在某些情況下并不鮮見(jiàn)，但仍然引起了許多乘客的不滿。此外，也有一些乘客對(duì)于國(guó)航機(jī)組的處置持有不同的看法，認(rèn)為機(jī)組的操作符合程序，而對(duì)于其他乘客的抱怨表示理解。資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)表示，飛機(jī)滑回的情況并不少見(jiàn)，原因包括飛機(jī)故障、起飛時(shí)間變化或航班取消、天氣不好等，乘客原因也可能導(dǎo)致滑回，具體的操作方法并沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定，取決于機(jī)組對(duì)當(dāng)時(shí)情況的判斷。

對(duì)于受到影響的乘客，根據(jù)我國(guó)《民用航空法》規(guī)定，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因延誤造成的損失，但如果航空公司證明已經(jīng)采取了一切必要措施或者不可能采取此種措施以避免損失的發(fā)生，那么就不需要承擔(dān)責(zé)任。

在這起事件中，國(guó)航客艙服務(wù)部已經(jīng)對(duì)潘先生的投訴進(jìn)行了反饋，并告知了調(diào)查結(jié)果。不過(guò)，對(duì)于投訴中的具體內(nèi)容，國(guó)航并沒(méi)有對(duì)外界透露。潘先生對(duì)于國(guó)航的處理并不滿意，他表示還會(huì)向其他相關(guān)部門(mén)投訴。

整個(gè)事件也引起了網(wǎng)友的熱議，有人對(duì)于航班延誤感到不滿，認(rèn)為手機(jī)掉了不算什么緊急情況，但也有人表示機(jī)組的處置符合程序，而且在滑回過(guò)程中確實(shí)出現(xiàn)了緊急情況。業(yè)內(nèi)人士也表示，航班因緊急情況滑回并不鮮見(jiàn)，如乘客身體不適、突然收到喪親的消息等等。

對(duì)于機(jī)上因滑回而受到影響的乘客，根據(jù)中國(guó)《民用航空法》第126條規(guī)定，航空公司需要承擔(dān)因延誤造成的乘客、行李或者貨物的損失責(zé)任，除非航空公司能夠證明他們已經(jīng)采取了一切必要的措施來(lái)避免損失的發(fā)生。在此事件中，機(jī)上乘客的情緒被激化，因?yàn)樗麄兏械綗o(wú)法得到明確的解釋和安撫，這也讓國(guó)航的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)受到了質(zhì)疑。