固態(tài)電池制造商 Svolt 推出具有 500 英里 EV 續(xù)航里程的 Dragon Armor LFP 電池組

世界前 10 大電池制造商之一——Svolt Energy——剛剛宣布了下一個(gè)電池到底盤封裝創(chuàng)新，這將使電動(dòng)汽車能夠以更安全的方式充電一次，續(xù)航里程可達(dá) 1,000 公里(621 英里)。Svolt 的創(chuàng)新包裝系統(tǒng)，稱為 Dragon Armor，與化學(xué)無關(guān)，可用于任何類型的電池，從特斯拉在其標(biāo)準(zhǔn)系列車輛中使用的價(jià)格合理的 LFP電池，到 Model S 中的高鎳性能電池.

公告中特別重要的是 Dragon Armor 電池使用 LFP 磷酸鹽電池一次充電能夠提供 800 公里(497 英里)的續(xù)航里程。這些電池使用廉價(jià)且豐富的鐵而不是鎳和鈷等昂貴的材料，以換取較低的能量密度，因此在類似的包裝體積下充電的范圍更短。

然而，Dragon Armor 電池將電池組的體積效率大幅提高至 76%，從而允許在同一空間內(nèi)安裝更多電池，即使使用 LFP 化學(xué)物質(zhì)也能提供令人印象深刻的充電范圍。當(dāng)使用傳統(tǒng)的鎳鈷錳三元電池時(shí)，Dragon Armor 電池組一次充電可提供長(zhǎng)達(dá) 621 英里的續(xù)航里程，因此高性能電動(dòng)汽車也將能夠從續(xù)航里程的增加中受益。

此外，Svolt 還推出了其正在研究的高錳 LFP 電池化學(xué)物質(zhì)，它仍然使用昂貴的鎳或鈷，但提供比 LFP 電池更高的能量密度，將于 2024 年發(fā)布。有了它，Dragon Armor 包將能夠一次充電最多可行駛 560 英里。早在夏天，Svolt 還取笑了其真正的固態(tài)電池，其能量密度高達(dá) 400 Wh/kg，使其處于 EV 電池研發(fā)的前沿。

同樣令人印象深刻的是，Dragon Armor 電池可以以 4C 的速度充電，這意味著它們可以在 15 分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)使用合適的充電器充滿電。該電池組的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的主要 EV 底盤架構(gòu)兼容，并且兩側(cè)都有冷卻板，可將其傳熱能力提高 70%。不僅如此，電池的排氣閥是朝下的，因此一個(gè)電池的燃燒很難影響到其他電池，從而防止了讓電動(dòng)汽車消防員困擾了好一陣子的可怕的熱失控。