布朗大學(xué)的學(xué)生研究噪音污染如何不成比例地影響一些普羅維登斯社區(qū)

羅德島普羅維登斯——布朗大學(xué) (Brown University) 大三學(xué)生伊姆蘭·達(dá)拉姆西 (Imran Dharamsi) 第一次走過印度角公園大橋并聽到車流的聲音時(shí)，有點(diǎn)震驚。

“我從來沒有去過這么吵的公園，因?yàn)槟抢镉幸粭l六車道的高速公路，”在賓夕法尼亞州農(nóng)村讀高中的 Dharamsi 說。

這種驚訝激發(fā)了 Dharamsi 在普羅維登斯開設(shè)一門探索噪音污染課程的項(xiàng)目，該課程由流行病學(xué)助理教授Erica Walker教授。

Dharamsi 和 Walker 班上的其他同學(xué)，名為“實(shí)踐中的環(huán)境暴露評估”，在這個(gè)學(xué)期期間測試了全市 180 個(gè)地點(diǎn)的聲級。他們的研究結(jié)果為普羅維登斯制作了一張?jiān)胍魺釄D和“成績單”，突出了噪音污染的差異，這可能會(huì)對身心健康產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

在高速公路周圍地區(qū)以及非白人和低收入居民較多的社區(qū)，沃克班上的學(xué)生發(fā)現(xiàn)噪音污染水平更高——有時(shí)超過城市條例規(guī)定的最大分貝水平。

班級創(chuàng)建的熱圖顯示南埃爾姆伍德和上南普羅維登斯是最喧鬧的社區(qū)，而學(xué)院山和黑石社區(qū)是最安靜的社區(qū)。它還顯示了白天和夜間噪音之間的差異，夜間在某些街區(qū)只會(huì)稍微安靜下來。

在學(xué)生們開始采集噪聲樣本之前，他們寫了摘要來解釋他們想要調(diào)查的噪聲污染的哪些方面以及他們選擇采樣點(diǎn)的原因。

然后，學(xué)生們在城市里四處旅行——Dharamsi 在意識(shí)到步行穿過普羅維登斯行不通后不得不借了別人的車——使用研究級聲級計(jì)收集噪音樣本。