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2021 年福特野馬剛剛開始到達(dá)經(jīng)銷商處,但該車型的公布問題似乎仍在繼續(xù)。
據(jù)彭博社報(bào)道,由于與持續(xù)的芯片危機(jī)無關(guān)的未公開零件短缺,密歇根裝配廠的生產(chǎn)將停止兩周。
雖然細(xì)節(jié)有限,但該出版物表示,Bronco 和 Ranger 的生產(chǎn)將在 7 月 5 日當(dāng)周和 7 月 26 日當(dāng)周停止生產(chǎn)。這些為期一周的停頓并不理想,但希翼這些停頓能讓供應(yīng)商有足夠的時(shí)間趕上奧秘組件的生產(chǎn)。
固然,對(duì)于大約 125,000 人已經(jīng)訂購了 Bronco 并且急切地等待交貨來說,這沒什么安慰。還值得一提的是,這并不是粉絲們第一次遇到延誤,因?yàn)楦L卦?5 月份向客戶發(fā)送了一封電子郵件,指出 Bronco 的推出“破壞了我們的最佳意圖和假設(shè)”。
該消息繼續(xù)將 Bronco 的硬頂稱為他們的“阿喀琉斯之踵”,并指出盡管“投資數(shù)百萬美元來解決我們的屋頂供應(yīng)問題”,但屋頂問題阻撓他們向客戶提供有關(guān)交貨時(shí)間的最新信息。
雖然壞消息越來越多,但 Bronco 的早期評(píng)論卻是壓倒性的正面評(píng)價(jià),因?yàn)樵撥囆鸵蚱涫孢m、高科技和越野能力而受到稱贊。然而,對(duì)于潛在的所有者來說,生產(chǎn)延遲是可以理解的令人沮喪,惟獨(dú)時(shí)間才干證明這些問題是否會(huì)使野馬的光環(huán)變暗。
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