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幾個(gè)月前,我們報(bào)道了 YouTube 頻道 B 的克里斯·斯坦巴赫 (Chris Steinbacher) 將一輛打撈的蘭博基尼 Huracan改造成專(zhuān)門(mén)為 Build 打造的越野車(chē)。
這輛車(chē)被稱(chēng)為“Jumpacan”,原定于 3 月參加 Mint 400 比賽,但該賽事已被推遲到 12 月。與此同時(shí),Steinbacher 能夠啟動(dòng)并運(yùn)行汽車(chē),他的一段新視頻顯示他把它拿出來(lái)兜風(fēng)。
最明顯的升級(jí)必須是管架。這輛車(chē)由加利福尼亞的 SE Motors 進(jìn)行 3D 掃描,然后他們開(kāi)辟了定制的越野懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)支撐。它搭載 35 英寸前輪胎和 37 英寸后輪胎,而不是用Huracan的原始 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)它們,動(dòng)力由LS V8通過(guò)手動(dòng)變速箱提供。Jumpacan 配備了來(lái)自Mustang GT500 的剎車(chē),內(nèi)飾已被剝離并安裝了賽車(chē)座椅和安全帶。
但是,盡管這款車(chē)既酷又令人印象深刻,我們不禁想知道:它到底有多少蘭博基尼?異國(guó)情調(diào)的 V10 不見(jiàn)了,戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)飾不見(jiàn)了,世界一流的懸架(即使它在越野時(shí)沒(méi)有多大幫助)也不見(jiàn)了,甚至標(biāo)志性的蘭博基尼造型也不見(jiàn)了,因?yàn)榍昂蠖急豢车袅穗x開(kāi)?;旧?,原車(chē)剩下的就是乘客艙。足以將這輛車(chē)描述為曾經(jīng)的蘭博基尼嗎?
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