重新設(shè)計(jì)的Genesis G90已第二次接受測試

這款新的旗艦轎車有望在今年晚些時(shí)候作為2022年車型亮相，并應(yīng)該帶來一個(gè)新平臺(tái)和可能的電池電動(dòng)選擇。

當(dāng)前的G90僅在一年前進(jìn)行了更新，但帥氣的全尺寸轎車實(shí)際上可以追溯到早在2015年在韓國推出的車型，因此重新設(shè)計(jì)并不是意料之外的事情。

新款G90的原型經(jīng)過了偽裝，但我們可以看到前照燈的分體設(shè)計(jì)和Genesis品牌頂蓋格柵的一部分。溫室的形狀也清楚可見，并且與當(dāng)前的G90設(shè)計(jì)大不相同，側(cè)面分成五個(gè)單獨(dú)的窗口，而不是當(dāng)前模型的三個(gè)。雷克薩斯LS上也有類似的設(shè)計(jì)。

該平臺(tái)應(yīng)該是Genesis獨(dú)家M3架構(gòu)的擴(kuò)展版本，該架構(gòu)在GV80中型跨界SUV中首次亮相，并已移植到中型G80轎車中。后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)支持全輪驅(qū)動(dòng)配置，以及新型E80所采納的電池電力傳動(dòng)系統(tǒng)。從商標(biāo)申請(qǐng)中我們知道，Genesis至少正在考慮電動(dòng)G90的可能性。

尚不清晰，一旦重新設(shè)計(jì)的G90到貨，是否還會(huì)提供V-8。您可以在公布時(shí)依靠V-6，最有可能是Genesis可以在GV80和G80中使用的3.5升雙渦輪增壓V-6，功率為375 hp。具有更大功率的插電式混合動(dòng)力選件也是可能的。如果要推出任何純電動(dòng)版本，則很可能在公布時(shí)將不可用。

對(duì)于室內(nèi)，設(shè)計(jì)師可能已經(jīng)采納了現(xiàn)在強(qiáng)制性的數(shù)字破折號(hào)，其中儀表板和信息娛樂集線器由兩個(gè)屏幕并排形成。當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)是重新設(shè)計(jì)的2021年梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車中的高科技設(shè)計(jì)。

當(dāng)前的G90起價(jià)為73,195美元，但考慮到我們?cè)贕enesis上進(jìn)行的其他近期重新設(shè)計(jì)后價(jià)格不斷上漲，因此新G90預(yù)計(jì)會(huì)比這一數(shù)字略有溢價(jià)。敬請(qǐng)關(guān)注。