沃爾沃的最新成就立即引發(fā)嫉妒

汽車創(chuàng)造商現(xiàn)在比以往任何時候都更加注重環(huán)保，并且為實現(xiàn)碳中和而進行的競賽也在不斷進行。但是，與沃爾沃相比，有些人正在更認真，更積極地處理這項任務。這家中國人擁有的瑞典汽車創(chuàng)造商剛剛宣布，其在瑞典最古老的工廠已達到完全碳中和的地位。

沃爾沃XC90和S90系列的所在地Torslanda工廠是該公司繼2018年的Skovde發(fā)動機工廠之后的第二家獲得這一地位的工廠。最終目標是到2025年建立一個完全不受氣候影響的全球創(chuàng)造網(wǎng)絡。沃爾沃知道其工廠已達到碳中和狀態(tài)嗎?

當設施記錄的碳排放凈增加為零時，就會發(fā)生這種情況，其中包括用于提供電能的向大氣排放的溫室氣體。沃爾沃表示，自2008年以來，其最古老的工廠向來采納與氣候無關的電力來供電，但現(xiàn)在的不同之處在于，它還具有與氣候無關的供暖系統(tǒng)。

設施取暖的一半來自沼氣，這是有機物分解產生的混合氣體，而另一半則主要來自工業(yè)廢熱。Torslanda的能源使用改善導致每年節(jié)省近7,000兆瓦時的能源，相當于每年為450多個家庭供電。

沃爾沃的競爭對手，特殊是大眾汽車集團，寶馬和梅賽德斯-奔馳的競爭對手，也在努力實現(xiàn)碳中和。以奧迪為例，它承諾到2025年所有地點的生產都將實現(xiàn)碳中和。兩個歐洲工廠已經成功進行了轉換。沃爾沃進一步計劃在其所有生產工廠現(xiàn)場開辟自己的可再生能源發(fā)電能力。

這家汽車創(chuàng)造商的氣候中和目標遠不止于消除尾氣排放。今年3月，沃爾沃表示僅在2030年之前才會創(chuàng)造電動汽車。解決擴展運營(主要是其供應鏈)中的碳排放是另一優(yōu)先事項，追尋新的制造性方法來回收和再利用車輛和其他地方的材料也是如此。