這家豪華汽車制造商的第一輛電動汽車正在開發(fā)中

羅爾斯羅伊斯已經(jīng)證實，它正在開辟第一輛電動汽車，名為“沉默的陰影”。

這個名字去年被一個奢靡品牌申請了專利，這是對1965年至1980年生產(chǎn)的長期運行的銀影轎車的回歸。

在接受彭博社(Bloomberg)電視采訪時，羅爾斯羅伊斯(rolls royce)首席執(zhí)行官托爾斯滕穆勒-電視(Torsten Mller-TV)對該車的公布時間保持沉默。最初的EV計劃將是一款全新的汽車，盡管母公司寶馬的慕尼黑開辟工廠顯然使用了幻影測試。

幾款全電動汽車是寶馬目前產(chǎn)品線的一部分。緊湊型i3于2013年推出，IXSUV于2021年推出。6-14轎跑已于今年年初宣布，這是由于澳元在2022年觸及海岸，以前的訂單現(xiàn)已開放。目前還不清晰寶馬的電動汽車技術(shù)將會有多少(如果有的話)被用來為“沉默的影子”提供動力

目前，整個勞斯萊斯車型系列采納雙渦輪V12發(fā)動機為動力，排量6.6升或6.8升，最大輸出功率465kW。作為參考，新款I(lǐng)4的可選M Sport套件將提供高達390千瓦的功率。

2017年，穆勒-特維斯告訴Autocar，該公司將跳過混合動力汽車，使用全電動裝置來提供不妥協(xié)的乘客體驗。他說：“就革命性的技術(shù)而言，勞斯萊斯品牌并不是一個在某種程度上改變游戲規(guī)則的人。”

“我們的客戶這樣做是出于最大的奢靡，所以不會有任何瑕疵。”

在接受彭博社采訪時，他還指出，電動車非常適合勞斯萊斯這個品牌。“我們不以咆哮、發(fā)動機噪音和排氣噪音而聞名，這是一個很大的好處。”

在2011年日內(nèi)瓦車展上，勞斯萊斯展示了其首款也是唯一一款電動概念車102EX。這款車也被稱為幻影實驗電動車，由一對電機驅(qū)動，總輸出功率為290千瓦。102EX的最小充電時間為8小時，總續(xù)航里程為200公里