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根據(jù)最新的研究,電動汽車可能在短短六年內(nèi)比汽油或柴油動力汽車廉價。
BloombergNEF聲稱,到2027年,歐洲電動車(EV)和內(nèi)燃機車(ice)的價格將持平。
據(jù)報道,研究顯示,到2026年,較大的電動汽車(如SUV和轎車)可能領(lǐng)先 實現(xiàn)平等地位,而兩廂則在一年后變小。
根據(jù)彭博社的報告,到2026年,由電力或化石燃料驅(qū)動的中型汽車的平均價格將為19,000歐元(29,664澳元),到2030年,電動汽車的平均成本估量將為16,300歐元(25,448澳元)——而內(nèi)燃機汽車的平均價格將升至19,900歐元(348澳元)
相比今天電動車價格33300歐元(51985澳元)和ice車價18600歐元(29032澳元),這是一個很大的變化。因此,到2030年,預(yù)計一般 電動汽車的實際成本將低于ICE動力汽車,甚至不考慮稅收優(yōu)惠。
該報還聲稱,然而,其他人預(yù)計成本會更快,瑞銀投資公司表示,到2024年,電動汽車的生產(chǎn)成本將與洲際交易所的類似產(chǎn)品相同。
由于廠家在工廠為電動車專用生產(chǎn)線騰出空間,創(chuàng)造電池的成本降低,汽車廠家更容易將降低的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。
歐洲非營利組織“交通與環(huán)境”進行的一項研究預(yù)測,未來10年電池價格將下降58%。
將價格平價與世界上日益嚴(yán)格的排放法規(guī)相結(jié)合,電動汽車確實已經(jīng)開始彌合這一差距。
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