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戴姆勒和它在中國的創(chuàng)造伙伴吉利嘲笑新款智能電動SUV的照片。
內(nèi)部名為HX11的五門電動車似乎有常規(guī)尺寸,與之前的智能車不同。
據(jù)報道,這款車基于吉利的可持續(xù)體驗架構(gòu)(SEA),這也將是沃爾沃馬上推出的XC20緊湊型SUV等其他汽車的基礎(chǔ)。新型智能汽車將是中國和德國之間開辟的第一款產(chǎn)品。
車輛動力總成的細節(jié)還不清晰,但考慮到SEA平臺是模塊化的,架構(gòu)可以支持一到三個電機和800V技術(shù)實現(xiàn)超快充電。
雖然會用到國產(chǎn)的粉底,但是SUV的設(shè)計會借助奔馳的設(shè)計總監(jiān)Gorden Wagener。
德國設(shè)計老板在接受《汽車快報》采訪時表示,新款全電動SUV是緊湊型品牌向現(xiàn)代品牌轉(zhuǎn)型的機會。
瓦格納說:“我們抓住了重塑品牌的機會。”他補充說,新Smart會“酷、性感、長大,而不是可愛、好玩”。
雖然它的外觀尺寸比以前的智能產(chǎn)品如ForTwo和ForFour大得多,但概念確實顯示了一種不可否認的熟悉設(shè)計語言。
據(jù)汽車快報報道,該SUV將在2021年慕尼黑車展上亮相,規(guī)格接近量產(chǎn),可能在2023年底生產(chǎn)。
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