全電動BMW iX3能否超越奧迪e-tron和梅賽德斯EQC等競爭對手？

該寶馬IX3是德國汽車創(chuàng)造商非常重要的車輛，即使它不是一個(gè)地面行動電動車而是基于ICE供電X3，它可以證明相當(dāng)受歡迎。來自CarWow的Mat Watson最近有機(jī)會對其進(jìn)行了測試。

為iX3供電的是一個(gè)80 kWh的電池組和一個(gè)電動機(jī)，該電動機(jī)可提供282 hp的功率和295 lb-ft(400 Nm)的扭矩。寶馬公司表示，在WLTP測試周期下，如果充滿電，它可以行駛285英里(460公里)，這對于大多數(shù)購買者來說應(yīng)該綽綽有余。

寶馬還設(shè)計(jì)了一款電動SUV，可與150 kW直流快速充電兼容，可在34分鐘內(nèi)將電池的充電率從0%提升至80%?？焖俪潆?0分鐘即可增加62英里(100公里)的射程。

從視覺上看，iX3看上去與ICE型號基本相同，盡管它裝飾有過多的亮藍(lán)色裝飾，以區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)型號。內(nèi)部，情況與一般 X3變體完全相同，盡管行李箱下的電動機(jī)確實(shí)會略微減少行李箱的空間。

開車是什么感覺?一件令人高興的事是，它提供了一種單踏板駕駛模式，非常適合在城鎮(zhèn)周圍使用。盡管分量很重，而且所有動力都傳遞到后輪，但性能也非常出色。

事實(shí)是，全電動高檔SUV領(lǐng)域的競爭越來越激烈。因此，iX3能否擊敗梅賽德斯·奔馳EQC和奧迪e-tron等車型?