蘭博基尼SC20是一款擁有759馬力的賽道賽車

蘭博基尼Squadra Corse星期三透露了其最新的小批量產(chǎn)品，這是一款基于Aventador的Speedster，類似于2012年備受愛慕的Aventador J(如下所示)。

Lamborghini Squadra Corse是Lamborghini的官方賽車部門，盡管近年來，它使用從賽車中吸收的經(jīng)驗開辟的小批量公路車和履帶車對水域進行了測試。

首先是2018年的SC18，其后是7月的Essenza SCV12，這兩種都是基于音軌的機器(對于Essenza僅適用于音軌)也基于Aventador平臺。

新的Speedster(名稱為SC20)專為軌道使用而設計，也可以在街道上行駛。目標是結(jié)合賽車的空氣動力學解決方案的極速賽車。蘭博基尼設計總監(jiān)米塔·博克(Mitja Borker)表示，像Diablo VT敞篷跑車，Veneno敞篷跑車和上述的Aventador J等過去的敞篷Lamborghinis也在設計過程中發(fā)揮了作用。

從機械上講，汽車與Aventador SVJ關系最緊密。例如，SC20運行蘭博基尼熟悉的6.5升V-12，輸出功率與SVJ的759馬力和531磅-英尺的扭矩匹配。該發(fā)動機與蘭博基尼獨特的7速獨立變速桿變速箱配對，并為四個車輪提供動力。這些車輪的前輪尺寸為20英寸，后輪尺寸為21英寸，并包裹在Pirelli P Zero Corsa輪胎中。

外觀幾乎全部為碳纖維，并以空氣動力學元素為重點，旨在減少阻力并增加下壓力。引擎蓋上的進氣口靈感來自Huracan GT3 Evo賽車上使用的單元，而側(cè)面元件則反映了為Essenza SCV12開辟的解決方案。后翼可調(diào)，并具有三種設置。

內(nèi)飾與Aventador的內(nèi)飾相似，并具有黑白主題的混合。自然，大多數(shù)表面都是碳纖維，包括儀表板，門板，中控臺，座椅框架和方向盤。對于門把手，設計師使用了牢固的鋁，并且我們被告知通風口是由3D打印形成的。

蘭博基尼沒有說要建筑多少個例子，但是該項目是客戶夢dream以求的，因此這很可能是唯一的例子。