Travis Pastrana于2022年推出電動(dòng)越野拉力賽系列

由賽車(chē)手和拉力賽車(chē)手特拉維斯·帕斯特拉納(Travis Pastrana)帶領(lǐng)的Nitro Circus尋求刺激的人，計(jì)劃建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的冠軍賽，其中包括電池電動(dòng)車(chē)類(lèi)別，以擴(kuò)大他們剛剛起步的Nitro Rallycross(NRX)系列。

從2021年開(kāi)始，NRX將在北美專(zhuān)門(mén)建筑的球場(chǎng)舉行五輪比賽，以舉辦自己的第一個(gè)冠軍賽。然后，該冠軍將在2022年全球范圍內(nèi)展開(kāi)，并進(jìn)行10輪比賽，并將在北美，中東和歐洲進(jìn)行。主辦方上周確認(rèn)，2022年錦標(biāo)賽還將有一個(gè)電動(dòng)越野拉力賽車(chē)類(lèi)別。

所有回合都將設(shè)有永久性的專(zhuān)用課程，其規(guī)模和范圍與2018年在猶他州舉行的首屆NRX活動(dòng)所使用的原始課程相似。但是，每個(gè)課程都將因地點(diǎn)而異。一些將鋪有鋪成的街道和城市背景，而另一些將鋪開(kāi)許多被泥土和冰雪覆蓋的軌道。

電氣類(lèi)別將與內(nèi)燃機(jī)競(jìng)賽同時(shí)進(jìn)行。車(chē)隊(duì)將使用稱(chēng)為FC1-X的通用電池電動(dòng)SUV平臺(tái)，該平臺(tái)與一家名為First Corner的公司合作開(kāi)辟。組織者正在與汽車(chē)創(chuàng)造商福特，斯巴魯和大眾進(jìn)行談判，以開(kāi)辟適合該平臺(tái)的獨(dú)特車(chē)身。

FC1-X的測(cè)試將于明年2月開(kāi)始，但組織者已經(jīng)確認(rèn)在不到1.5秒的時(shí)間內(nèi)輸出超過(guò)1,000馬力，全輪驅(qū)動(dòng)和0-60 mph的加速度。感覺(jué)如何?組織者說(shuō)，駕駛員在加速過(guò)程中將承受3 g的加速度。

“從第一天開(kāi)始，我就堅(jiān)信Nitro Rallycross有潛力成為地球上最令人興奮的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)系列，” Pastrana在一份聲明中說(shuō)。“現(xiàn)在，當(dāng)我們?yōu)镹RX的下一章做好準(zhǔn)備時(shí)，我比以往任何時(shí)候都更加堅(jiān)信，隨著他們的團(tuán)隊(duì)在車(chē)輛開(kāi)辟領(lǐng)域不斷前進(jìn)，這將帶給各個(gè)領(lǐng)域的頂尖駕駛員挑戰(zhàn)自我。”