Travis Pastrana于2022年推出電動越野拉力賽系列

由賽車手和拉力賽車手特拉維斯·帕斯特拉納(Travis Pastrana)帶領(lǐng)的Nitro Circus尋求刺激的人，計劃建立一個專門的冠軍賽，其中包括電池電動車類別，以擴大他們剛剛起步的Nitro Rallycross(NRX)系列。

從2021年開始，NRX將在北美專門建筑的球場舉行五輪比賽，以舉辦自己的第一個冠軍賽。然后，該冠軍將在2022年全球范圍內(nèi)展開，并進行10輪比賽，并將在北美，中東和歐洲進行。主辦方上周確認，2022年錦標賽還將有一個電動越野拉力賽車類別。

所有回合都將設(shè)有永久性的專用課程，其規(guī)模和范圍與2018年在猶他州舉行的首屆NRX活動所使用的原始課程相似。但是，每個課程都將因地點而異。一些將鋪有鋪成的街道和城市背景，而另一些將鋪開許多被泥土和冰雪覆蓋的軌道。

電氣類別將與內(nèi)燃機競賽同時進行。車隊將使用稱為FC1-X的通用電池電動SUV平臺，該平臺與一家名為First Corner的公司合作開辟。組織者正在與汽車創(chuàng)造商福特，斯巴魯和大眾進行談判，以開辟適合該平臺的獨特車身。

FC1-X的測試將于明年2月開始，但組織者已經(jīng)確認在不到1.5秒的時間內(nèi)輸出超過1,000馬力，全輪驅(qū)動和0-60 mph的加速度。感覺如何?組織者說，駕駛員在加速過程中將承受3 g的加速度。

“從第一天開始，我就堅信Nitro Rallycross有潛力成為地球上最令人興奮的賽車運動系列，” Pastrana在一份聲明中說。“現(xiàn)在，當(dāng)我們?yōu)镹RX的下一章做好準備時，我比以往任何時候都更加堅信，隨著他們的團隊在車輛開辟領(lǐng)域不斷前進，這將帶給各個領(lǐng)域的頂尖駕駛員挑戰(zhàn)自我。”