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它們每輛重約1.5噸,不完全是Miatas,但這兩輛都是德國(guó)車,以正確的Mod組合運(yùn)行非??臁D鞘且?yàn)樗鼈兙哂幸恍┬⌒推嚿献詈玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)。
M140i在美國(guó)從未提供過,但是這款運(yùn)動(dòng)掀背車可以輕松地形容為“ M240i加兩個(gè)額外的車門”。單渦輪增壓inline-6經(jīng)歷了無數(shù)次的轉(zhuǎn)變,老實(shí)說這并不重要,因?yàn)榈靡嬗贒orch和Pure Turbo的第二階段調(diào)節(jié),它的功率達(dá)到了700馬力。
同時(shí),奧迪TT RS曾經(jīng)是基于前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的最快汽車。有了quattro和400馬力的2.5 TFSI,即使是一般 型號(hào)也可以拖拽賽車的超級(jí)跑車。但是,這不過是庫存。它具有BR性能階段4調(diào)諧功能,輸出功率接近660馬力。此外,它還有很多額外的航空性能,盡管實(shí)際上并不能幫助它贏得比賽。
盡管可以通過三個(gè)不同角度/角度觀看飆車比賽,但很難說出實(shí)際情況。顯然,奧迪的quattro推出是出類拔萃的,但是在那之后,Bimmer的額外力量開始顯現(xiàn)出來。
此外,在Bimmerworld和Deutsche Autofest 2020上的Modified Cars Drag Race還有其他一些瘋狂的汽車。那個(gè)橙色的東西是歐寶Speedster,改裝后可輸出約500馬力。惟獨(dú)鐵桿粉絲會(huì)把它當(dāng)作拖曳機(jī)。由于這是歐洲,因此看到480馬力的Golf R甚至是335d形式的扭矩怪物(由配備M3級(jí)馬力的柴油驅(qū)動(dòng))不足為奇。
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