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當(dāng)保時(shí)捷Taycan浮現(xiàn)時(shí),許多人很快就推斷出了純電動(dòng)轎車(chē),并指出它看起來(lái)像Panamera的電動(dòng)版本。我們傾向于這樣思量,首先,我們是否不知道Panamera的整體尺寸要比Taycan大。再有,這兩款車(chē)在通用設(shè)計(jì)方面有很多共同點(diǎn),我們不能否認(rèn)。
考慮到這一點(diǎn),您對(duì)全電動(dòng)Panamera有何想法?多余?好招?不驚訝嗎?好吧,我們幾乎在同一頁(yè)面上,但保時(shí)捷似乎一心想利用其在電動(dòng)豪華車(chē)領(lǐng)域的立足點(diǎn)。
保時(shí)捷產(chǎn)品線副總裁Thomas Friemuth博士在全球首發(fā)的2021 Panamera改款全球首發(fā)后接受GoAuto Australia采訪時(shí)透露,目前正在考慮全電動(dòng)版本的四門(mén)轎車(chē)。
Friemuth說(shuō):“我們必須考慮市場(chǎng)走向何處,我們現(xiàn)在必須尾隨Taycan的進(jìn)展-就電池電動(dòng)汽車(chē)而言,這是我們的小型豪華轎車(chē)-然后我們將看到未來(lái)的進(jìn)展。”
在目標(biāo)市場(chǎng)方面,保時(shí)捷認(rèn)為這兩款車(chē)之間沒(méi)有任何重疊,因?yàn)槲覀冊(cè)诒緢?bào)告開(kāi)始時(shí)曾指出。
Friemuth指出Panamera比Taycan大,并強(qiáng)調(diào)與Paycan相比,Panamera是一款擁有大量?jī)?nèi)部空間的大型汽車(chē)。他補(bǔ)充說(shuō),Taycan是與Panamera不同的汽車(chē),特殊是在金屬上。
保時(shí)捷將Panamera完全電氣化的舉動(dòng)并不令人驚訝。在歐洲,Panamera的大部分銷(xiāo)售是混合動(dòng)力車(chē),此外已經(jīng)訂購(gòu)了數(shù)輛Taycan車(chē),但由于延誤,大多數(shù)Taycan車(chē)仍未交付。
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