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2021年雷克薩斯LC 500敞篷車:7個(gè)優(yōu)點(diǎn)還有5個(gè)缺點(diǎn)

2021-06-23 14:07:43 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 在雷克薩斯LC 500再次回2021年的超級(jí)跑車的外觀和舒適的旅游水平,但這次它帶有一個(gè)可轉(zhuǎn)換的附加選項(xiàng)。當(dāng)它于2019年首次亮相時(shí),很顯然LC

在雷克薩斯LC 500再次回2021年的超級(jí)跑車的外觀和舒適的旅游水平,但這次它帶有一個(gè)可轉(zhuǎn)換的附加選項(xiàng)。當(dāng)它于2019年首次亮相時(shí),很顯然LC 500轎跑車更像是一款豪華旅行車,而不是可隨時(shí)使用的高性能賽車。2021車型仍然如此:從大燈和尾燈的細(xì)節(jié)來看,它看起來很昂貴,駕駛起來很有趣,誰不喜歡在頭發(fā)上聞風(fēng)呢?盡管如此,將轎跑車轉(zhuǎn)變?yōu)檐涰斠馕吨行┦虑闀?huì)落伍。

2021年雷克薩斯LC 500敞篷車:7個(gè)優(yōu)點(diǎn)還有5個(gè)缺點(diǎn)

夢(mèng)想著一輛豪華敞篷車,想進(jìn)一步了解LC?通過上面的相關(guān)鏈接,查看Joe Wiesenfelder的綜合評(píng)論。為了更快地了解,請(qǐng)檢查以下內(nèi)容,了解我們對(duì)2021年雷克薩斯LC 500敞篷車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

2021年雷克薩斯LC 500敞篷車7個(gè)優(yōu)點(diǎn)

1.沒有渦輪增壓的大功率

5.0升V-8輸出471馬力和398磅-英尺的扭矩。V-8飛機(jī)中很少見:沒有渦輪增壓器。但是LC的油門響應(yīng)是如此迅速,您可能不會(huì)錯(cuò)過它。

2.甜美的聲音

缺少渦輪增壓也意味著沒有任何東西可以阻擋自然的排氣聲音,聲音豐富。管道將感應(yīng)聲音泵入機(jī)艙,而雷克薩斯則設(shè)計(jì)了音頻系統(tǒng)的揚(yáng)聲器,以進(jìn)一步增強(qiáng)聲音。主動(dòng)運(yùn)動(dòng)型排氣裝置是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能,還可以讓您以高轉(zhuǎn)速利用自然噪聲。

3.處理

總的來說,能跟上LC敞篷車的進(jìn)展真是太好了。車身傾角極小,使您的汽車與道路隔離開來,就像您想要的那樣。如果您開槍,則后端會(huì)有蠕動(dòng)或失控的趨勢(shì),但是電子穩(wěn)定系統(tǒng)將幫助您保持一致。

4.配件傳動(dòng)

10速自動(dòng)變速器非常適合LC的越野旅行感覺。具有許多檔位的自動(dòng)變速箱可能會(huì)比較落后,但是考慮到LC并非真正適用于峰值性能的履帶駕駛,因此效果很好。

5.永恒的軟頂

雷克薩斯擁有可伸縮硬頂敞篷車的歷史,但簡(jiǎn)單的軟頂卻給LC帶來了永恒的優(yōu)雅。盡管如此,柔軟的上衣不僅是一種美學(xué)上的決定。它還有助于保持汽車的重心較低,并且不會(huì)占用任何后備箱空間。以31英里/小時(shí)的速度降低大約需要15秒,而升高則需要16秒。

6.兩個(gè)人的舒適

內(nèi)飾材料質(zhì)量高,乘客和駕駛員座椅舒適。自上而下,驅(qū)動(dòng)器令人愉悅。您可以將標(biāo)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃放在前排座椅后面,以減少抖振。

7.低風(fēng)噪

邊緣可伸縮硬頂在軟頂上的優(yōu)勢(shì)在于它們?cè)谠肼暡倏v方面更好,但LC的軟頂在阻撓風(fēng)聲方面做得很好。如果您不想聽,它甚至可以過濾掉那種可愛的排氣聲。厚厚的布頂使座艙保持肅靜,甚至比許多非豪華車肅靜。

2021年雷克薩斯LC 500敞篷車:7個(gè)優(yōu)點(diǎn)還有5個(gè)缺點(diǎn)

2021年雷克薩斯LC 500敞篷車5個(gè)缺點(diǎn)

1.糟糕的觸摸板

觸摸板有多嚴(yán)峻?太糟糕了,雷克薩斯(Lexus)使得2020 RX 350 SUV的顯示屏成為觸摸屏。但是,觸摸板稱為Remote Touch,是在LC中操作10.3英寸顯示屏的唯一方法。有點(diǎn)像筆記本電腦的觸控板,在駕駛時(shí)很難使用,因?yàn)槟仨氃谄聊簧弦苿?dòng)指針。您想要的許多功能也都隱藏在幾個(gè)菜單的深處,這是一個(gè)問題,因?yàn)樗粌H是多媒體系統(tǒng),而且還存在很多問題。它還包含所有要素,包括氣候操縱。

2.無法使用的后座

很難說,考慮到它的尺寸和使用難度,LC 500敞篷車確實(shí)具有后座功能(盡管這在此類汽車中很常見)。

3.無法檢測(cè)到自適應(yīng)懸架

自適應(yīng)懸架是LC的標(biāo)配,但是當(dāng)您改變駕駛模式時(shí),乘坐質(zhì)量不會(huì)有明顯差異。在“舒適”,“一般 ”,“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”模式之間切換,您將能夠檢測(cè)到的唯一區(qū)別是動(dòng)力總成的性能,而不是懸架的感覺。

4.可見性

當(dāng)布頂向上時(shí),它會(huì)形成一個(gè)寬闊的C柱,從而消除了許多后方的視野。

5.不是轎跑車

對(duì)于軟頂車,LC敞篷車很吸引人,并保持了雙門跑車的豪華感……但是,我們認(rèn)為,它仍然缺乏雙門跑車帶到餐桌上的某些“因素”。


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