沃爾沃和現(xiàn)代位居榜首，特斯拉在JD Power Tech調(diào)查中表現(xiàn)不俗

一項剛剛公布的研究使沃爾沃和現(xiàn)代在新車先進技術(shù)方面處于數(shù)十個競爭對手品牌的前列。沃爾沃在JD Power的技術(shù)經(jīng)驗指數(shù)研究中領(lǐng)導(dǎo)所有豪華品牌，該研究對市場上新浮現(xiàn)的汽車技術(shù)的執(zhí)行和消費者采納情況進行了分析。同時，現(xiàn)代汽車領(lǐng)導(dǎo)了所有大眾市場品牌。

JD Power重新設(shè)計了該報告的第五年《 2020年技術(shù)經(jīng)驗研究》。沃爾沃以1,000分的617分的創(chuàng)新評分領(lǐng)先整個行業(yè)，寶馬和凱迪拉克分別位居第二和第三?，F(xiàn)代汽車，斯巴魯汽車和起亞汽車成為大眾市場品牌的領(lǐng)獎臺。

特斯拉沒有正式排名，因為這家加利福尼亞汽車創(chuàng)造商未授予JD Power許可，以調(diào)查其在15個州的車主，這需要汽車創(chuàng)造商的同意。盡管如此，這家研究公司仍從其余35個州的所有者那里收集了足夠的調(diào)查數(shù)據(jù)，以對該汽車創(chuàng)造商進行評級，就像它在最新的初始質(zhì)量研究中所做的那樣，來衡量購買新車后90天內(nèi)新車所有者遇到的問題。在技??術(shù)體驗研究中，特斯拉獲得了593分的總分，足以將其轉(zhuǎn)換為官方排名，在所有品牌中(無論是否豪華)都排名第二。

品牌排名

JD Power的評級基于在獲得所有權(quán)的前90天后對82,527輛2020年新車款車主的調(diào)查得出的。在研究的“總體創(chuàng)新”排名中，品牌如何按1,000分制排名：

奢靡品牌(平均得分：549)

1.沃爾沃(617)

2.寶馬(583)

3.凱迪拉克(577)

4.奔馳(567)

5.創(chuàng)世紀(jì)(559)

6.路虎(525)

7.林肯(525)

8.雷克薩斯(523) )

9.奧迪(522)

10.英菲尼迪(518)

11.捷豹(504)

12. ura歌(488)

13.保時捷(453)

特斯拉(未排名)：593

大眾市場品牌(平均得分：515)

1.現(xiàn)代(556)

2.斯巴魯(541)

3.起亞(538)

4.日產(chǎn)(534)

5.拉姆(520)

6.雪佛蘭(511)

7. GMC(510)

8.福特(509)

9。別克(503)

10.大眾(503)

11.道奇(499)

12.三菱(497)

13.豐田(495)

14.馬自達(494)

15.克萊斯勒(493)

16.本田(488)

17.吉普( 486)

18.迷你(444)

JD Power表示，它分析了四個類別的34種技術(shù)：便利性，新興的自動化，能源和可持續(xù)性以及信息娛樂和連接性。在分析的技術(shù)中，基于攝像頭的后視鏡在豪華車和大眾市場車輛的總體性能方面獲得了受訪者的強烈贊譽。

同時，手勢操縱獲得的分?jǐn)?shù)最低，盡管在豪華品牌中排名第二的是德國品牌，但在寶馬等品牌中卻普及了一些。這樣的操縱仍然是豪華車的專長，但是大眾市場的所有者并沒有錯過太多。奢靡品擁有者報告稱，每100輛車中有36個手勢操縱問題，這是次于最新技術(shù)的問題發(fā)生率的兩倍多。

另外，自動駕駛功能-被汽車行業(yè)稱為先進的駕駛員輔助技術(shù)-混雜在一起。JD Power在一份聲明中說，許多人不信任這些技術(shù)，這是“實現(xiàn)更高水平自動駕駛的必要步驟”。“各個品牌的執(zhí)行策略在技術(shù)如何運作以及何時或為何參與方面存在很大差異。”