2021年雪佛蘭Tahoe：6個(gè)優(yōu)點(diǎn)和3個(gè)缺點(diǎn)

該2021雪佛蘭Tahoe不得不會更好-一個(gè)很大更好-站采取的斗爭，其主要對手，任何機(jī)會福特Expedition。在全尺寸SUV中，Expedition在舒適性，駕駛室質(zhì)量和駕駛動力方面提高了標(biāo)準(zhǔn)。對于2021年的Tahoe，雪佛蘭的工程團(tuán)隊(duì)著手解決以前模型的缺陷(狹窄的第三排座椅，高高的貨艙地板)和突出的缺陷(發(fā)動機(jī)種類繁多)。

我們最近駕駛的2021年Tahoe高鄉(xiāng)村模式無疑使日產(chǎn)無敵艦隊(duì)和豐田紅杉等老牌競爭對手黯然失色。其新的獨(dú)立后懸架，更長的軸距，擴(kuò)展的機(jī)艙室，帥氣的儀表板設(shè)計(jì)以及更強(qiáng)大的動力總成系統(tǒng)，使這輛SUV的簡歷得到了極大的推動。但是，雪佛蘭在爭奪全尺寸SUV霸主地位的戰(zhàn)斗中是否超越了遠(yuǎn)征隊(duì)?

要閱讀評論家亞倫·布拉格曼(Aaron Bragman)對2021年雪佛蘭Tahoe的看法，請單擊上面的鏈接。要快速回憶一下Tahoe的最佳屬性，以及一些仍需引起注意的項(xiàng)目，請繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容。

2021年雪佛蘭Tahoe：6個(gè)優(yōu)點(diǎn)

1. V-8發(fā)動機(jī)功率

Tahoe標(biāo)配5.3升V-8，可提供355馬力和383磅-英尺的扭矩。我們的Tahoe采納了頂級的高鄉(xiāng)村裝飾，并配備了四輪驅(qū)動，配備了更強(qiáng)勁的6.2升V-8，可提供420 hp的動力和460磅-英尺的扭矩。在我們駕駛汽車的過程中，我們贊揚(yáng)了這款發(fā)動機(jī)的性能以及它與10速自動變速器完美配合的工作方式。雖然遠(yuǎn)征隊(duì)使用的雙渦輪增壓V-6是一臺出色的引擎，但我們承認(rèn)適合Tahoe個(gè)性的V-8的“隆隆聲”。

2.可選柴油六缸

今年晚些時(shí)候，渦輪增壓柴油3.0升六缸發(fā)動機(jī)將被添加到Tahoe產(chǎn)品陣容中。在最近的2020 Chevrolet Silverado 1500駕駛中，我們喜歡這款發(fā)動機(jī)。憑借277 hp的馬力和460磅-英尺的扭矩，柴油選件對于那些需要增加牽引力的人以及長途駕駛提高燃油經(jīng)濟(jì)性的人來說可能是理想的選擇。

3.新的后懸架

馬上離任的Tahoe牢固的后軸正式成為過去。睜開眼睛，因?yàn)樾碌莫?dú)立后懸架改變了雪佛蘭全尺寸SUV的游戲規(guī)則：騎行比以前更平穩(wěn)，更易操縱(盡管在整體敏捷性方面我們?nèi)匀唤o予Expedition點(diǎn)頭)。更好的是，懸架使雪佛蘭大大提高了儲物空間并改善了第三排座椅的位置。

4.大大改進(jìn)的第三行

有人提到進(jìn)入第三排嗎?在上一屆《塔霍號》中，建議您提高剪刀石頭布游戲的技巧，因?yàn)楸唤导壓笥幸淮尾挥淇斓拿半U(xiǎn)。多虧了6.7英寸長，并且軸距延長了4.9英寸，所以2021 Tahoe成為了一個(gè)更加舒適的地方，無論您坐在哪里，都可以花時(shí)間。

5.頂級客艙

您可以期望這是Expedition保持比Tahoe更大的優(yōu)勢的領(lǐng)域。但是在我們進(jìn)行的“高鄉(xiāng)村”版旅行期間，塑料，皮革甚至座椅的配管質(zhì)量都顯示出雪佛蘭非常重視創(chuàng)造無借口的機(jī)艙。當(dāng)內(nèi)飾看起來如此好并且運(yùn)作良好時(shí)，豪華徽章似乎是多余的。特殊值得一提的是可伸縮的中央扶手，該扶手向后滑動可為坐在第二排的人提供方便的杯架，并為前排乘員提供一個(gè)隱藏的存儲區(qū)。

6.直觀的信息娛樂系統(tǒng)

雪佛蘭提供易于使用的信息娛樂系統(tǒng)，安裝在Tahoe上的系統(tǒng)也不例外。儀表板上的10英寸觸摸屏非常直觀，并具實(shí)用戶友好的菜單。它還與Apple CarPlay和Android Auto兼容，并包括Wi-Fi熱點(diǎn)。

2021年雪佛蘭Tahoe：3個(gè)缺點(diǎn)

1.大型SUV，渴望加油

2021 Tahoe是一款寬敞而寧靜的SUV，適合長途旅行，但請確保您有加油的預(yù)算。我們的4×4測試儀中的6.2升V-8發(fā)動機(jī)返回了EPA估算的14/19/16 mpg城市/公路/綜合油耗。這比2020年的Tahoe口渴，但Chevy說這輛卡車更大的尺寸是罪魁禍?zhǔn)?。幸運(yùn)的是，馬上到來的渦輪柴油發(fā)動機(jī)將提供更省油的發(fā)動機(jī)選擇。

2.仍然沒有遠(yuǎn)征隊(duì)敏捷

福特遠(yuǎn)征隊(duì)在感覺比實(shí)際尺寸小得多方面做得很好。盡管2021年Tahoe的駕乘更加順暢，操控性得到了改善，但Expedition在駕乘和操控動態(tài)方面仍保持優(yōu)勢。但是，這里的差距比以前要小得多。

3.這么多的SUV并不廉價(jià)

將Tahoe放在車庫中將花費(fèi)大量的零錢，這一事實(shí)無可幸免。基本的Tahoe LS起價(jià)為50,295美元。我們測試車的基本價(jià)格為73,895美元;加上許多可選的花哨功能，總價(jià)??超過了80,000美元。雖然這是不廉價(jià)，雪佛蘭喜歡指出的是，Tahoe湖是比遠(yuǎn)征修剪修剪為廉價(jià)。