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'Slavia'是將斯柯達(dá)掀背車改造成無屋頂Speedster

2021-06-22 14:21:32 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 在斯柯達(dá)學(xué)院當(dāng)學(xué)生似乎是荒謬的樂趣。需要一些證明嗎?去年，學(xué)徒工程師創(chuàng)建了基于Kodiaq的 Mountiaq，Slavia緊隨其后。 受到1950年代Sko

在斯柯達(dá)學(xué)院當(dāng)學(xué)生似乎是荒謬的樂趣。需要一些證明嗎?去年，學(xué)徒工程師創(chuàng)建了基于Kodiaq的“ Mountiaq”，Slavia緊隨其后。

受到1950年代Skoda 1100 OHC賽車手的啟示，Slavia使用Scala掀背車作為起點(diǎn)。車頂已經(jīng)開溝，取而代之的是兩個巨大的支撐，后門也沒了。

為了進(jìn)一步修飾外觀，學(xué)生自由地竊取了各種斯柯達(dá)車型的零件。通常在Kodiaq vRS上可以找到那些20英寸的車輪，而剎車則直接從Octavia vRS上找到。同時，側(cè)裙是Scala的一部分-已安裝到“ Monte Carlo”飾邊的掀背版上。不過，Slavia的多色霓虹燈目前在任何Skoda量產(chǎn)車型上均不可用，行李箱上的背光標(biāo)志也不可用-抱歉。

'Slavia

里面還有更多的售后配件，例如320瓦的音響系統(tǒng)和震撼的2250瓦低音音箱。在機(jī)艙內(nèi)漫步時，您可能還會發(fā)現(xiàn)新的方向盤和皮革水桶座椅。

在引擎蓋下方懸掛一個強(qiáng)勁的2.0升“ EA888”直列四缸渦輪增壓渦輪增壓發(fā)動機(jī)可能會很有趣，但Slavia保留了標(biāo)準(zhǔn)Scala中可用的更適度的1.5升單元。它的輸出功率為148bhp，并通過“ DSG”雙離合器自動變速箱為前輪提供動力。


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