奔馳EQS使用CATL電池，續(xù)航里程可能超過400英里

特斯拉Model S目前是電動汽車?yán)m(xù)航能力的王者，6月的2020 Model S Long Range Plus成為第一款被EPA額定續(xù)航里程超過400英里的電動汽車。

很快，該領(lǐng)域可能會有多種型號，包括潛在的梅賽德斯-奔馳馬上推出的EQS。

EQS將于明年推出，是首款基于專用EV平臺的梅賽德斯汽車。這家汽車創(chuàng)造商周三表示，它將分為多個(gè)等級，其中包括一個(gè)在海外使用的WLTP測試周期上測得的超過435英里的等級。在更嚴(yán)格的EPA測試周期中進(jìn)行測量時(shí)，仍可能導(dǎo)致超過400英里的范圍。

EQS的電池將來自中國的CATL，后者是寶馬，吉利，特斯拉，豐田和大眾等多家汽車創(chuàng)造商的電池供應(yīng)商。這家公司在6月表示已經(jīng)準(zhǔn)備好使用可以使用一百萬英里以上的電池。

CATL正在德國圖林根州建設(shè)工廠，這將是該公司在中國以外的第一家工廠。該工廠預(yù)計(jì)將于2022年投入運(yùn)營，將使用100%可再生能源。

梅賽德斯和CATL還將緊密合作開辟下一代電池技術(shù)。目標(biāo)是縮短開辟時(shí)間，顯著增加范圍并減少充電時(shí)間。

梅賽德斯首席運(yùn)營官M(fèi)arkus Schaefer在一份聲明中說：“我們將集成最先進(jìn)的電池系統(tǒng)，以創(chuàng)造出具有出色續(xù)駛里程，充電速度，安全性和可持續(xù)性的豪華汽車。”“未來幾年，CATL將成為確保我們下一代EQ產(chǎn)品能力的主要供應(yīng)商。”

盡管梅賽德斯的母公司戴姆勒已經(jīng)擁有許多電池供應(yīng)商，包括內(nèi)部供應(yīng)商德意志周密汽車公司和競爭對手的中國電池供應(yīng)商法拉西斯能源公司。戴姆勒擁有Farasis 10%的股份。