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吉普牧馬人,你感覺太久了。在2021福特野馬是來找你與將所有最好的復(fù)古風(fēng)格的越野車的深思熟慮的,全面的陣容牧馬人配備,并添加一些自己的。
福特周一與兩門和四門車身樣式一起推出了2021 Bronco,還有一個名為Ford Bronco Sport的小兄弟。
2021 Bronco是基于下一代T6平臺的一體式SUV,當(dāng)前版本是Ranger皮卡的基礎(chǔ)。Dana車橋在前后使用,MacPherson支桿獨立于前懸架,實心后橋帶有螺旋彈簧和五個定位連桿。帶有長行程Bilstein減震器的升級后懸架被保留用于更嚴(yán)峻的越野版本。它還具有端部停止操縱閥,以消除硬越野壓力。
Bronco將提供所有越野裝備:帶2速分動箱的兼時或全時四輪驅(qū)動,Spicer Performa-TraK前后鎖差速器,帶有可鎖死輪胎的35英寸輪胎,大量的懸架旅行,防滑板,低爬行率,不連貫的橫擺桿,多種地形模式,甚至是越野導(dǎo)航。它還具有使牧馬人如此特殊的功能:可移動的頂部和門。
兩門車型的標(biāo)準(zhǔn)硬頂分為三部分,前兩部分,后一部分。買家將能夠獲得后座上方帶有可拆卸部分的版本。四門型號具有四部分屋頂。所有客房均設(shè)有可移動的四分之一窗戶。四門買家也將能夠選擇布質(zhì)軟頂。可移動的門是無框的,可以在四門模型中裝入袋中。
福特在吉普牧馬人的弓箭上開槍,福特聲稱其同類產(chǎn)品的最佳離地間隙高達(dá)11.6英寸,前后懸架行程比最接近的競爭對手增加了17%,爬行比為94.75:1,水鍛造最高可承受33.5英寸的力,并且分叉離場角分別為29度和37.2度。
福特還聲稱具有最佳的4缸和6缸扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。基本發(fā)動機為2.3升渦輪增壓4缸發(fā)動機,估量功率為270馬力,扭矩為310磅英尺。可用的2.7升渦輪V-6預(yù)計可產(chǎn)生310 hp的功率,但將扭矩提高到400 lb-ft。燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)字尚未發(fā)布。
標(biāo)準(zhǔn)的7速手動變速箱和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)將提供94.75:1的爬行比。兼職,四班制的四輪驅(qū)動系統(tǒng)將是標(biāo)準(zhǔn)配置。買家還可以選擇10速自動變速器。使用自動和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),最低爬網(wǎng)率為67.8:1。
Bronco將于明年春天開始銷售,起價為29,995美元(包括目的地的1,495美元),將有六種型號,其中五種聽起來像是終極越野車。修整級別包括基本,大彎,黑鉆石,外灘,Wildtrak和荒地。為了更好地衡量,所有型號的附加Sasquatch套件都增強了越野能力。它配備了全時四輪驅(qū)動,可鎖定的前軸和后軸,高間隙懸架和擋泥板輪輞,具有17英寸帶圈鎖功能的車輪以及帶有上述Bilstein減震器的高性能懸架。此外,還將限量發(fā)售3,500個基于Badlands的Launch Edition,以使用35英寸輪胎。
這些型號的顯著特征將包括重型保險杠,防滑板,防水的海洋級乙烯基內(nèi)飾和用于Black Diamond的鎖定后差速器。外排的LED前大燈和尾燈以及有光澤的裝飾條;用于Wildtrak的V-6和35英寸輪胎,帶有可鎖死的車輪;以及斷開的前穩(wěn)定桿,性能懸架以及鎖死荒地的前后差速器。
福特將推出帶有甜甜圈門在內(nèi)的200多種配件的Bronco,以便購買者可以定制他們的車輛。裸露的前后拖鉤將浮現(xiàn)在菜單上??捎玫能嚿淼撞勘Wo(hù)裝置包括一塊前擋板;發(fā)動機,變速箱,分動箱和燃油箱防滑板;側(cè)面的巖軌可支撐車輛兩側(cè)的全部分量。
Bronco將標(biāo)配地形治理系統(tǒng),該系統(tǒng)被福特稱為GOAT for Goes Over Any Terrain。它具有“正常”,“環(huán)保”,“運動”,“滑行”,“泥土”,“沙土”,“巴哈”和“巖石爬行”模式。它的操縱器位于中央操縱臺上,儀表板頂部還有其他越野操縱。這些功能可激活越野巡航操縱功能,轉(zhuǎn)彎輔助功能,該功能使用扭矩矢量操縱來幫助車輛以低速在狹窄的越野轉(zhuǎn)彎處旋轉(zhuǎn),并實現(xiàn)單踏板行駛。
在內(nèi)部,Bronco配備了用于娛樂信息的8.0英寸或12.0英寸觸摸屏,一個具有越野觀察員視野,可擦拭表面和硅橡膠開關(guān)的選裝環(huán)視攝像頭系統(tǒng)。福特還將提供可水洗的橡膠地板和六個上裝機開關(guān)。
Bronco將提供帶行人檢測和自動緊急制動的前撞警告,自動變暗的遠(yuǎn)光燈,自動大燈,帶有交叉路口警報的盲點監(jiān)控器,主動車道操縱,后停車傳感器和碰撞后制動。
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