雪佛蘭展示了具有更大功率，更大扭矩的增強(qiáng)型LS7條板箱發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)談到性能最好的V-8發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，通用汽車(chē)的LS7就是福特的5.2升Voodoo和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)的增壓6.2升Hellcat之類(lèi)的產(chǎn)品。

7.0升競(jìng)賽型發(fā)動(dòng)機(jī)已不再在任何生產(chǎn)型號(hào)中使用(它最后一次在第五代雪佛蘭Camaro Z / 28中使用)，但您仍可以從雪佛蘭Performance中獲得板條箱形式的發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭的售后市場(chǎng)部門(mén)現(xiàn)在推出了增強(qiáng)型LS7，其功率比扭矩還要大，加上濕式油底殼上油系統(tǒng)，比以前的干式油底殼示例更容易安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

板條箱引擎的代號(hào)為L(zhǎng)S427 / 570(零件號(hào)19420191)，額定功率為570馬力，扭矩為540磅英尺。與以前的LS7板條箱引擎相比，功率提高了65 hp，分量提高了70 lb-ft。性能上的提高歸功于具有0.591英寸進(jìn)氣/0.590英寸排氣升程的新型高升程凸輪軸;進(jìn)氣227度/排氣持續(xù)時(shí)間242度;葉片分離角為116度。

至于機(jī)油系統(tǒng)，它包括一個(gè)鋁制油底殼和一個(gè)濕油底殼油泵，無(wú)需安裝單獨(dú)的油箱，油管和干油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)所需的其他零件。

LS427 / 570中增加的其他新元素包括獨(dú)特的氣門(mén)彈簧，類(lèi)似于Camaro Z / 28的排氣歧管，以及帶有2.2英寸鈦合金進(jìn)氣門(mén)和1.61英寸鈉填充排氣門(mén)的CNC進(jìn)氣氣缸蓋。 。連桿也使用鈦，而曲軸是鍛鋼。

注意，發(fā)動(dòng)機(jī)需要單獨(dú)出售的特定操縱器(部件號(hào)19420000)。

如果您正在追尋更大的動(dòng)力-無(wú)需走強(qiáng)制感應(yīng)路線(xiàn)-Mercury Marine擁有自己的LS7版本，功率高達(dá)750 hp。