更新的Alpina B5和D5 S首次亮相

阿爾皮納(Alpina)推出了基于改型寶馬5系的更新B5和D5 S轎車和貨車模型。

Alpina B5轎車和旅行車定于今年10月在歐洲上市，再次配備了經(jīng)過(guò)大量改裝的BMW M5的雙渦輪增壓4.4升V8版本。

得益于經(jīng)過(guò)改進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，新的中間冷卻器和更自由流動(dòng)的不銹鋼排氣裝置，以及重新閃光的ECU，Alpina的功率已提升至457kW，比 2018年投放澳大利亞市場(chǎng)的馬上推出的B5高出10kW。

強(qiáng)大的雙渦輪V8的扭矩輸出保持在800Nm，但B5仍然更快。

得益于其快速變速的八速自動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更新的B5現(xiàn)在可以在3.4秒的灼熱速度下升至100公里/小時(shí)-比以前快0.1秒，而其最高速度仍保持在330公里/小時(shí)。

同時(shí)，在歐洲可買到的柴油Alpina D5 S得益于寶馬已經(jīng)改造的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，到2020年將獲得48伏輕度混合動(dòng)力。

與B5一樣，著名的德國(guó)調(diào)諧器也致力于引入升級(jí)的冷卻系統(tǒng)，新的排氣裝置和重新映射的ECU，以釋放更多動(dòng)力。

結(jié)果是355kW和730Nm，再加上八速自動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)，可在4.8秒內(nèi)將D5牽引至100km / h，最高時(shí)速達(dá)到275km / h。

除了動(dòng)力提升之外，兩款車還受益于進(jìn)一步的底盤調(diào)整，包括重新校準(zhǔn)的自適應(yīng)減震器，更硬的彈簧和更大的四活塞制動(dòng)器。

與其前身一樣，2020 Alpina B5也標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向功能，而旅行車則配備了自調(diào)平的空氣懸架。

在外面，有一個(gè)新的保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣量增加了40%，而在后部有一個(gè)經(jīng)過(guò)調(diào)整的保險(xiǎn)杠，可以安裝雙出口排氣管。

這兩款車均配有Alpina的商標(biāo)20英寸20輻鍛造鋁合金輪轂。

在內(nèi)部，就像所有Alpinas一樣，車主可以使用幾乎無(wú)限的皮革，飾件和飾面來(lái)根據(jù)自己的內(nèi)心需求定制車廂。

B5在歐洲的價(jià)格將以117,700歐元(190,000澳元)開(kāi)始。目前尚無(wú)關(guān)于澳大利亞何時(shí)會(huì)收到更新的Alpina轎車和旅行車的消息，但據(jù)認(rèn)為我們的汽車將在2021年初到貨。