特斯拉準(zhǔn)備就緒的賽博卡車不會(huì)更小

這是一個(gè)好消息，一個(gè)壞消息的情況。壞消息是馬上到來的Tesla Cyber??truck將保持原型上所示的尺寸，這意味著您將需要一個(gè)特制的車庫來存放它。

好消息是，稍后可能會(huì)生產(chǎn)更小的卡車，因?yàn)榘Ｂ?middot;馬斯克(Elon Musk)牢記了這一選擇。

在九月2019年大揭幕之后，人們注意到，在231.7英寸(588nm厘米)長(zhǎng)79.8英寸(203cm)寬和75英寸(190.5厘米)高，在Cyber??truck太大，以適應(yīng)經(jīng)常車庫。這意味著買家可以將其停放在房屋外，也可以為其專門建筑一個(gè)單獨(dú)的車庫。

今年4月，馬斯克(Musk)在Twitter上說，準(zhǔn)備投入生產(chǎn)的Cyber??truck將會(huì)更小。將外部版本減少3%，將內(nèi)部版本減少1.5%，可使最終版本安裝在常規(guī)車庫中，同時(shí)在可用空間方面仍“足夠?qū)挸?rdquo;，足以擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的非電動(dòng)卡車。

周末公布的杰伊·萊諾車庫的新預(yù)告片讓馬斯克確認(rèn)減少，盡管他估量減少了5%。

考慮到這一點(diǎn)，馬斯克有了另一個(gè)改變：畢竟，賽博卡車不會(huì)更小。“來自弗朗茨·[馮·霍爾茨豪森，特斯拉的首席設(shè)計(jì)師]昨晚的設(shè)計(jì)，”他說，在Twitter的。“即使縮小3%也太小了。這個(gè)大小差不多。我們可能會(huì)在某個(gè)時(shí)候創(chuàng)造更小巧，緊湊的世界卡車。”

因此，好消息是，在下線一段時(shí)間后，特斯拉將為無法負(fù)擔(dān)特制車庫或不將其停放在街道/車道上的客戶提供常規(guī)尺寸的電子卡車。另一個(gè)好消息是，盡管與規(guī)模無關(guān)，但賽博卡車將足夠堅(jiān)毅，可以在風(fēng)暴中追趕風(fēng)暴。