特斯拉全面降低價(jià)格

特斯拉剛剛降低了其車型的價(jià)格，在某些情況下，具體取決于國(guó)家和車型范圍。除新款Model Y外，所有Tesla車型均受降價(jià)影響。在美國(guó)，Model 3的價(jià)格也廉價(jià)2,000美元左右。

在歐洲，以德國(guó)的價(jià)格為例，Model S和Model X的價(jià)格較低，而Model 3的價(jià)格也稍廉價(jià)。在“最大射程”版本中，Model S在德國(guó)的售價(jià)仍為82,990歐元，相比之下少了3,810歐元?，F(xiàn)在，性能版本的價(jià)格為99,900歐元，首次不到100,000歐元。

Model X在德國(guó)的價(jià)格廉價(jià)2710歐元，現(xiàn)在仍然以88,990歐元的價(jià)格位居榜首–“最大射程”。性能版本目前售價(jià)為105,990歐元，是特斯拉唯一一款帶有六位數(shù)價(jià)格標(biāo)簽的車型。

畢竟，在“ Standard Range +”版本中，Model 3的價(jià)格要廉價(jià)400歐元，現(xiàn)在的起價(jià)為43,990歐元。價(jià)格上的“遠(yuǎn)程”版本售價(jià)為53,790歐元，性能型號(hào)為59,990歐元。

Y型的價(jià)格沒(méi)有改變。電動(dòng)SUV仍以58,620歐元的價(jià)格排在榜單上，但由于預(yù)計(jì)到2021年Y型車才干在歐洲市場(chǎng)上市(從柏林的Giga車，不計(jì)劃從美國(guó)進(jìn)口)，因此應(yīng)該有更多的增長(zhǎng)。在銷售開始之前還是要在這里做。

美國(guó)令人驚訝的降價(jià)幅度比歐洲還大。在這里，所有Model 3驅(qū)動(dòng)器的價(jià)格都廉價(jià)了近2,000美元，而電動(dòng)汽車的稅前價(jià)格為37,990美元。正如Electrek所寫，Model S的價(jià)格甚至降低了5,000美元，起價(jià)為74,990美元。Model X的價(jià)格要高出5,000美元。

在中國(guó)，Model S和Model X的價(jià)格預(yù)計(jì)將下降約4%–特斯拉通常以美國(guó)的價(jià)格為基礎(chǔ)，并相應(yīng)調(diào)整中國(guó)進(jìn)口車型的價(jià)格。在中國(guó)創(chuàng)造的Model 3的價(jià)格臨時(shí)不會(huì)調(diào)整。

特斯拉尚未正式給出降低價(jià)格的任何理由。但是，美國(guó)媒體推測(cè)，由于電暈大流行導(dǎo)致生產(chǎn)中斷了數(shù)周，加利福尼亞人希翼增加對(duì)在弗里蒙特創(chuàng)造的模型的需求。