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根據(jù)勃蘭登堡州政府的說法,特斯拉必須修改申請,以批準計劃中的歐洲第一家超級工廠。這也意味著文件將再次公開。
經(jīng)濟部長喬格·斯坦巴赫(JörgSteinbach)周三在波茨坦的州議會經(jīng)濟委員會說,在新的申請中,“必要的事情”已經(jīng)改變。“這甚至將導致文件的重新公開,”意味著公開展示。到目前為止,已收到針對該建設項目的360份異議。
反對意見之一涉及工廠的預期用水需求。這引起了批判;一些居民和專家甚至看到奧德施普雷區(qū)的公共飲用水供應處于驚險之中。施特勞斯伯格-??思{水務局(WSE)也警告過缺水。埃隆·馬斯克(Elon Musk)甚至還通過Twitter加入了有關注冊用水需求的討論,并將文件中列出的數(shù)量稱為理論上的最大值。在大多數(shù)日子里,工廠的需水量會大大降低。
波茨坦說,為了降低用水量,將改變技術程序。反過來,這將影響工廠的建設,從而導致許可證的變更。由于應用程序的變化影響深遠,因此勃蘭登堡州已決定再次進行披露。
根據(jù)他的聲明,經(jīng)濟部長斯坦巴赫認為,新的申請將增加獲得許可的機會。柏林勃蘭登堡高級行政法院在同意 早期清算的裁決中,已經(jīng)對高用水量的先前申請進行了“可能的批準”。據(jù)斯坦巴赫說,最終許可可能只會在“從十月開始的可能性范圍內(nèi)”。
由于新的批準日期(畢竟,計劃在2021年夏季開始生產(chǎn),大約惟獨一年的四分之三),勃蘭登堡州議會議員兼左派經(jīng)濟政策發(fā)言人塞巴斯蒂安·沃爾特告訴他當?shù)貜V播電臺RBB:“我現(xiàn)在對時間表感到懷疑。
根據(jù)RBB的說法,即使Grünheide的建設工作目前已暫停(該基金會的支柱基礎未包含在原始計劃中),特斯拉也幾乎無法等到10月的最終批準。該公司可能會嘗試繼續(xù)使用暫時許可證。斯坦巴赫認為,如果建筑未獲批準,特斯拉將不得不撤消采取的一切措施,后果自負:“那么,他們就走運了。”
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