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兩廂CVT奇瑞A3綜合測(cè)評(píng)——?jiǎng)痈惺愕墓?jié)能車

2021-06-18 12:17:26 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 奇瑞是我國(guó)的一個(gè)自主汽車品牌,其造車歷程也是非常艱辛的,但是,奇瑞的自主創(chuàng)造的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確是非常不錯(cuò)的,受到國(guó)人的好評(píng),同時(shí),旗下

奇瑞是我國(guó)的一個(gè)自主汽車品牌,其造車歷程也是非常艱辛的,但是,奇瑞的自主創(chuàng)造的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確是非常不錯(cuò)的,受到國(guó)人的好評(píng),同時(shí),旗下的很多車型銷量也是非常好的,尤其是諸如瑞虎系列、艾瑞澤系列的車型,可以說(shuō)是銷量冠軍。

兩廂CVT奇瑞A3綜合測(cè)評(píng)——?jiǎng)痈惺愕墓?jié)能車

其實(shí),早在很多年之前,奇瑞的車型就分為很多種類,有兩廂版的、三廂版的,而且,也是可以分為SUV和轎車的,奇瑞A3就是這樣的一款車型,分別有兩廂版和三廂版的車型,那么,奇瑞A3兩廂版的車型怎么樣呢?

這款兩廂版的奇瑞A3外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)也很有親和力,不能說(shuō)有多么的亮麗優(yōu)雅,至少讓人感覺(jué)很協(xié)調(diào)。對(duì)奇瑞A3的側(cè)面造型還是比較認(rèn)可的。車頂流線很圓滑,肩線搭配的讓車有種俯沖的姿態(tài),后門拉手被設(shè)計(jì)在C柱的地方,讓整個(gè)車有了三門掀背的感覺(jué)。

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奇瑞品牌近幾年來(lái)車型做工可以說(shuō)是進(jìn)步不少,尤其是在內(nèi)飾的工藝上。雖然還不能與很多進(jìn)口合資車型媲美,但是其進(jìn)步也是有目共睹的,奇瑞A3的兩廂CVT自動(dòng)版中控臺(tái)操作旋鈕阻尼都很適中,并且沒(méi)有松垮,雖然材質(zhì)還是硬質(zhì)的塑料,但各處的接縫都處理的比較均勻。

兩廂CVT奇瑞A3綜合測(cè)評(píng)——?jiǎng)痈惺愕墓?jié)能車

在駕駛體驗(yàn)過(guò)程中,奇瑞A3的整體表現(xiàn)并不是硬朗派的車型,駕駛起來(lái)非常輕松,油門踏板十分輕快,懸掛調(diào)教的偏軟,即使在顛簸路面也能過(guò)濾掉大部分的震動(dòng),但是對(duì)路面的感知也有一定的損失。

總體來(lái)看,這款車的外觀設(shè)計(jì)是非常動(dòng)感十足的,而且,這款車的整體性能也是非常不錯(cuò)的,尤其是在動(dòng)力方面,受到合資車型的影響,其內(nèi)飾部分也是非常高簡(jiǎn)約的,而且,除了外觀和內(nèi)飾的影響以外,動(dòng)力系統(tǒng)的射擊也是很好的,至少在油耗方面是比較低的。


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