本田英國公司表示，思域R型車看起來并不遜色

除鐵桿的思域Type R限量版外，本田上周還公布了稱為Type R Sport Line的產(chǎn)品。拋開標準車的巨大尾翼，用更細微的擾流板代替它，似乎重新點燃了有關(guān)掀背車艙門狂野外觀的爭論。

然而，在本應(yīng)是取消的日內(nèi)瓦車展的首個公布日與Car Throttle進行交談時，本田汽車的英國董事總經(jīng)理Dave Hodgetts堅持認為標準R型的激進美學(xué)并不是要解決的大問題。

當(dāng)被問及是否有經(jīng)銷商提出任何反饋意見，暗示潛在的購買者在汽車外觀上被推遲時，霍奇茨回答說：“人們普遍認為它的外觀有點極端，但我認為這主要是由記者分享的! ”

他補充說：“這是當(dāng)前收成中最極端的樣子，但我從未聽說過經(jīng)銷商這么說過。” 那么，為什么要創(chuàng)造Type R Sport Line呢?Hodgetts解釋說，這取決于其他市場。“這很大程度上是一種歐洲模式-在一些歐洲國家，他們認為有必要將其稍微調(diào)低。

Hodgetts說，如果有的話，英國買家因其外觀而選擇TypeR。“他們(經(jīng)銷商)正在將它們出售給您可能稱為頑固的R型客戶的客戶……這些客戶希翼它看起來像那樣，并且希翼它脫穎而出，也許新的略微陳舊的客戶可能不會吸引他們他們。”

同時，本田英國“汽車負責(zé)人”菲爾·韋伯承認，風(fēng)格更精致的“運動系列”“可能會將汽車列入其他人的名單”，但并不期望將其添加到該系列中會帶來“需求的巨大變化”。用于R型。

預(yù)計更新后的系列將在2020年下半年開始銷售。惟獨100枚硬核限量版的實例將在歐洲上市。