英特爾依靠Android P將其芯片投入汽車(chē)

英特爾可能已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入智能手機(jī)的機(jī)會(huì)，但是它不情愿在智能汽車(chē)上做同樣的事情，并且它很可能會(huì)借助Android P的優(yōu)勢(shì)來(lái)做到這一點(diǎn)。這家芯片創(chuàng)造商今天證實(shí)，它將為沃爾沃基于Android的新型信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供動(dòng)力，該瑞典汽車(chē)創(chuàng)造商將在未來(lái)的車(chē)輛中部署該系統(tǒng)。

英特爾今天特殊指出，這是Atom汽車(chē)SoC(片上系統(tǒng))，它是沃爾沃下一代Sensus系統(tǒng)的核心。它將在未來(lái)幾年內(nèi)浮現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商中，它將基于Android，頂部是自定義的Volvo外觀(guān)。Google地圖將與Google助手一起預(yù)加載;每個(gè)都可以獨(dú)立工作，無(wú)需連接智能手機(jī)。

還可以訪(fǎng)問(wèn)Google Play商店，以下載更多應(yīng)用。英特爾的貢獻(xiàn)是可以在其上運(yùn)行的新芯片組，該芯片組將在本周的Google I / O 2018沃爾沃XC40原型車(chē)中展示。當(dāng)前發(fā)售的XC40具有汽車(chē)創(chuàng)造商現(xiàn)有的Sensus系統(tǒng)，而不是基于Android的新版本。

雖然目前汽車(chē)行業(yè)對(duì)高科技的關(guān)注可能集中在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，但仍然有人工操作的汽車(chē)仍有很多工作要做。在許多情況下，使汽車(chē)為更先進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)做好準(zhǔn)備使汽車(chē)創(chuàng)造商感到驚訝。的確，智能手機(jī)的興起已使車(chē)主對(duì)他們的車(chē)輛中的軟件更新抱有期望，在許多情況下，這是設(shè)計(jì)師從未計(jì)劃的。

傳統(tǒng)上，除了非典型的錯(cuò)誤修復(fù)以外，汽車(chē)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)從您購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的那一天到您更換汽車(chē)的那一天都幾乎保持不變。但是，隨著人們習(xí)慣于智能手機(jī)和平板電腦不斷更新的想法，汽車(chē)也將浮現(xiàn)同樣的情況。問(wèn)題是，智能手機(jī)從一開(kāi)始就設(shè)計(jì)了預(yù)留空間以考慮新功能。

同時(shí)，汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)通常以盡可能低的規(guī)格創(chuàng)造。這意味著要查看當(dāng)前的信息娛樂(lè)平臺(tái)，并指定一個(gè)足以運(yùn)行它的芯片組。因此，所有其他想法都是浪費(fèi)金錢(qián)。

即使汽車(chē)創(chuàng)造商打算升級(jí)到新版本-而不只是嘗試向您出售全新的汽車(chē)-這也意味著硬件根本無(wú)法對(duì)付它。在過(guò)去的幾年中，隨著新車(chē)逐步升級(jí)的想法，這種情況正在逐漸改變。盡管如此，由于與手機(jī)相比，汽車(chē)的刷新周期要慢得多，因此花了一段時(shí)間才達(dá)到目的。

英特爾的觀(guān)點(diǎn)是，用于汽車(chē)儀表盤(pán)的自主研發(fā)專(zhuān)有軟件的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。該芯片創(chuàng)造商今天表示：“通過(guò)在Intel Atom汽車(chē)SoC上運(yùn)行Android，汽車(chē)創(chuàng)造商可以獲得優(yōu)化的處理，最新的軟件版本和安全功能。”

對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)向筆記本電腦，臺(tái)式機(jī)和數(shù)據(jù)中心擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍的機(jī)會(huì)。這是該公司試圖與Atom一起用于智能手機(jī)的事情，但是面對(duì)基于ARM的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這些芯片未能獲得吸引力。實(shí)際上，僅在過(guò)去的幾年中，英特爾才設(shè)法擠入了像iPhone之類(lèi)的手機(jī)中，只使用了其蜂窩無(wú)線(xiàn)電而不是其處理器。

請(qǐng)注意，到達(dá)汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)找到了基于ARM的競(jìng)爭(zhēng)。高通公司的汽車(chē)規(guī)格Snapdragon和NVIDIA的Tegra一樣已經(jīng)贏得了一些勝利。我們希翼看到英特爾更多地依賴(lài)于其芯片對(duì)于邊緣計(jì)算的理想想法，而這種邊緣計(jì)算將是越來(lái)越先進(jìn)的汽車(chē)所期待的。即使車(chē)輛沒(méi)有自己駕駛，它們也很可能將從自己的傳感器收集的地圖和道路使用信息饋入云中，使用V2V和V2I與其他車(chē)輛進(jìn)行交互，并且通常處理的車(chē)載數(shù)據(jù)比以前要多得多。詢(xún)問(wèn)過(guò)境過(guò)境。