您很快就能選擇保時捷桶形座椅的舒適程度

保時捷今天在桶式座椅上展示了一個新概念，其中詳細介紹了一種涉及3D打印的新方法，該方法將使客戶可以選擇在座椅中央緩沖墊中需要的牢固度。最早在2020年5月，911和718的購買者將能夠在三個級別之間進行選擇：硬，中或軟。

研發(fā)委員會成員邁克爾·施泰納(Michael Steiner)在一份聲明中說：“座椅是人與車輛之間的接口，因此對于精確，運動的處理非常重要。這就是為什么為駕駛員定制的個性化座椅殼已成為賽車的標準配置的原因很長一段時間了。借助3D打印的車身全斗式座椅，我們再次為批量生產的客戶提供了一次體驗賽車運動帶來的技術的機會。”

座位不僅僅是一些新的泡沫。它已經過重新設計，采納了最新技術，采納了先進的技術，可提供舒適性和支撐力的完美結合。從發(fā)行版：

3D打印的車身全桶式座椅基于保時捷的輕型全桶式座椅，并采納三明治結構：由膨脹聚丙烯(EPP)制成的基礎支撐與由聚氨酯混合物構成的透氣舒適層結合在一起，使用增材創(chuàng)造(換句話說，在3D打印機中)制成的基礎材料。概念座椅的外皮由“ Racetex”制成，并具實用于氣候操縱的特別穿孔圖案。車窗面板可提供3D打印的網格結構中裸露的有色組件的視圖，并為全斗式座椅提供了無誤的設計。

保時捷表示，將從2020年5月開始生產40個原型座椅進行測試，并計劃在向購買者提供選件之前獲得客戶的反饋。如果一切順利，該計劃將在2021年中期進行擴展。該公司聲稱，如果有足夠的興趣，它可能會導致工程師為客戶開辟“完全個性化的解決方案”。這意味著您可以像在賽車上一樣，將座椅固定在身上。但是惟獨當足夠多的人要求時才這樣做。