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NHTSA已完成并宣布了特斯拉Model 3的側(cè)面碰撞測(cè)試等級(jí)。該車在測(cè)試中表現(xiàn)出色,獲得了五星級(jí)的總體安全等級(jí)。NHTSA進(jìn)一步降低了評(píng)級(jí),將整體側(cè)星評(píng)級(jí)為5,將側(cè)屏障和側(cè)極星評(píng)級(jí)合并為一個(gè)評(píng)級(jí)。
前排座椅和后排座椅的側(cè)擋板和撐桿組合均為五星級(jí)。該等級(jí)將兩次碰撞測(cè)試合并為前座和后座乘員的單一等級(jí)。側(cè)面障礙測(cè)試獲得五顆星。該測(cè)試模擬了時(shí)速38.5英里的站立式車輛與移動(dòng)障礙之間的交叉路口碰撞。
五顆星的整體側(cè)桿等級(jí)表明,汽車在撞上固定物體(如樹木或電線桿)時(shí)的承受能力如何。特斯拉汽車在官方的官方碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)中繼續(xù)表現(xiàn)出色。
特斯拉當(dāng)時(shí)吹噓它是第一款也是唯一一款獲得如此高撞車率的SUV。在遭受重大挫折后,特斯拉向來努力使Model 3的生產(chǎn)開始。
特斯拉降低了Model 3的價(jià)格,使其價(jià)格更實(shí)惠。由于價(jià)格更實(shí)惠,Model 3有望成為所有Tesla電動(dòng)汽車中最暢銷的產(chǎn)品之一。
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