2019 ura歌ILX更加與眾不同且更具吸引力

2019年Ac歌ILX的意義不僅僅在于汽車創(chuàng)造商的最新嘗試，其還將“ Precision Crafted Performance”注入小型豪華車類別。對Ac歌來說，這是重新設(shè)計的頂點(diǎn)，旨在使其汽車更加與眾不同，更令人難忘且更具吸引力。

始于2016年初的Acura Precision Concept。這款概念車沒有預(yù)告馬上推出的單個生產(chǎn)模型，而是預(yù)告了Ac歌的整體美學(xué)。尖銳的格柵和致歉的曲線消逝了，取而代之的是大膽的“鉆石五邊形”筋膜和更清楚的折痕線。

從那以后，這種風(fēng)格的方法在that歌的陣容中得到了蓬勃進(jìn)展，最終達(dá)到了可以說是汽車創(chuàng)造商最重要的汽車的地位。2019 ILX是您可以購買的最廉價的Ac歌–現(xiàn)在起價僅為$ 25,900(加上目的地$ 995)。但是，它的價值更高。

就像許多小型豪華車一樣，它是新客戶通往品牌的門戶。特殊是就ILX而言，該車在該細(xì)分市場中也是千禧一代車主所占比例最高的–整體來說是for歌。因此，正確掌握ILX的經(jīng)驗(yàn)，可以確保數(shù)十年內(nèi)忠實(shí)司機(jī)的忠實(shí)觀眾。

2019 Ac歌ILX風(fēng)格

肩負(fù)著這種責(zé)任，新的ILX不能跌跌撞撞。令人高興的是，外觀的重新設(shè)計取得了巨大的成功。如果面對越來越大膽的競爭對手，這輛舊車變得越來越乏味，那么2019年的車型將再次縮小這一差距。

在正面，這意味著新的家庭格柵和更大，更引人注目的徽章。它的側(cè)面是Acura的“ Jewel Eye”前大燈的更新版本-現(xiàn)在具有七個獨(dú)立的LED分段-以及獨(dú)特的sw回日間行車燈。前面板也很新，更清潔，更平衡，而引擎蓋上的線條更加雕刻。

同時，背面也能很好地清潔。將車牌從行李箱蓋上放到下保險杠上會立即改變ILX的姿勢：汽車底部看起來更寬，放心地停在了道路上。新的LED尾燈組不那么繁瑣，更整齊。即使是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的17英寸合金輪轂也看起來不錯。

與此同時，2019年的ILX A-Spec車看到了ura歌的運(yùn)動套件增加了額外的風(fēng)格。例如，您舉起18英寸的鯊魚灰色車輪，即可獲得后甲板側(cè)擾流板，LED霧燈，金屬運(yùn)動踏板和側(cè)部底部擾流板。

也有新的顏色，包括更新的Platinum White Pearl。四個“高級”飾面–峽谷青銅金屬，宏偉的黑珍珠，高性能紅珍珠和頂點(diǎn)藍(lán)色珍珠–使ILX更加引人注目。

2019 Ac歌ILX內(nèi)飾

如果外部變化是巨大的，那么ura歌對于2019 ILX的內(nèi)部處理會更加微妙。固然，還有可能在您的臉部做些事情：ILX A-Spec現(xiàn)已提供帶有皮革和Ultrasuede內(nèi)襯的紅色內(nèi)飾選項(xiàng)。另一個新的選擇，咖啡棕色，不太積極。

ura歌獲得了正確的基礎(chǔ)知識。座椅舒適且結(jié)實(shí)，駕駛員側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)配置是10向動力調(diào)節(jié)。甚至基礎(chǔ)版ILX都配備了真皮包裹的方向盤，電動天窗，無鑰匙進(jìn)入和啟動，雙區(qū)域氣候操縱，可加熱的前排座椅以及多視角倒車攝像頭。

2019年的ILX Premium配備了Apple CarPlay和Android Auto，皮革運(yùn)動型座椅，盲點(diǎn)警告，帶有低音炮的升級音頻系統(tǒng)，SiriusXM，后方交叉路口監(jiān)控以及前排乘客座椅的四向動力調(diào)節(jié)。然后是ILX Technology裝飾，導(dǎo)航，實(shí)時交通以及Acura的ELS 10揚(yáng)聲器音頻系統(tǒng)。Premium或Technology修剪均可采納A-Spec形式。

那么，這是一輛裝備精良的汽車，尤其是價格方面。一樣，我忍不住希翼Ac歌在儀表盤表面上花費(fèi)更多。Ac歌(Acura)的雙顯示信息娛樂系統(tǒng)以及許多按鈕和轉(zhuǎn)盤–可能有些爭辯–太多了。底部面板是觸摸屏，下面有一個滾輪。不幸的是，您沒有獲得在2019 RDX中如此出色的Acura True Touchpad操縱系統(tǒng)。

Acura表示，新的ILX觸摸屏現(xiàn)在的響應(yīng)速度提高了30%，但仍停留在看起來肯定已經(jīng)過時的UI設(shè)計上。開關(guān)設(shè)備也有一點(diǎn)塑性，某些關(guān)鍵接觸點(diǎn)并不是豪華車中所期望的。例如，方向盤和變速箱換擋器一樣感覺良好，但儀表板卻浮現(xiàn)了一些毫無用處的裝飾。坦率地說，本田思域儀表盤感覺更好。

2019 ura歌ILX安全

這家汽車創(chuàng)造商的論點(diǎn)很可能是它選擇將錢花在更重要的領(lǐng)域上，特殊是在安全方面。主動安全功能套件AcuraWatch現(xiàn)在已成為所有ILX內(nèi)飾的標(biāo)準(zhǔn)配置。這在類別中很重要。

這意味著您無需花一毛錢即可獲得自適應(yīng)巡航操縱，碰撞緩解，車道保持幫助和道路偏離緩解。為了說明這一點(diǎn)，例如，如果您想在可比較的奧迪A3上使用這些功能，Ac歌說，您希翼在該車本來已經(jīng)昂貴的31,950美元的價格基礎(chǔ)上，多花8,750美元。

2019年Ac歌ILX在路上

與去年一樣，采納與之前相同的2.4升直列四缸發(fā)動機(jī)和8速DCT變速箱，2019年的ILX提供201馬力和180 lb-ft的扭矩。在城市中的額定值為24 mpg，在公路上的額定值為34 mpg，總額定值為28 mpg。

我花了很多時間在A-Spec汽車上，盡管除了稍大的車輪外，與其他ILX系列產(chǎn)品相比，沒有機(jī)械變化會影響駕駛感覺。ura歌邀請我們前往俄亥俄州哥倫布市，這是我們在其一些最大設(shè)施的掩護(hù)下有效行駛的路線-包括其手工創(chuàng)造NSX的獨(dú)家工廠。在旅途中，ILX并沒有達(dá)到超級跑車的水平，但仍然可以保持同樣的吸引力。

四缸發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁有力，幸免了該領(lǐng)域中流行的渦輪增壓器，而是堅持自然吸氣。變速箱為“ D”檔時，汽車更喜歡巡航。對于崎country的鄉(xiāng)間小路和間或 浮現(xiàn)的彎道，我更喜歡8速的“ S”模式，這使ILX更加熱情。

沒有Ac歌的四輪驅(qū)動系統(tǒng)SH-AWD，但I(xiàn)LX經(jīng)常轉(zhuǎn)彎，就像沒人告訴它丟失的那樣。通過前輪降低了動力，這是一個令人愉悅的緊迫感-特殊是如果您情愿親自購買令人中意的撥片開關(guān)-則可以增加日常使用性。在運(yùn)動模式下，一段時間后，ILX甚至不會使變速器跳回自動檔，這在許多所謂的運(yùn)動型轎車中是很常見的。

判決

固然，作為一種更新，Ac歌在如何解決有關(guān)ILX的某些困擾方面受到限制。內(nèi)部的凈空仍然很緊，而12.3立方英尺的行李箱空間對于該段來說還是很重要的。更具說服力的儀表板可能是最緊迫的需求，但必須等待一輛全新的汽車。

盡管如此，2019年ILX有很多值得一提的地方。不，不會讓您的頭發(fā)隨波逐流，但是我認(rèn)為對于該類別來說很好。舊的ILX在瀝青路面上總是表現(xiàn)良好，但看上去卻毫無作用。隨著風(fēng)格的差異化以及Acura獨(dú)特而新穎的企業(yè)特色，ILX的前后兩側(cè)都更加令人難忘。

徽章勢利小人可能仍然會喜歡奧迪，寶馬和梅賽德斯·奔馳的替代品，但他們需要深入挖掘才干與Ac歌極具競爭力的價格相匹配。特殊是，標(biāo)準(zhǔn)配置的AcuraWatch主動安全技術(shù)在汽車行業(yè)的其他方面可能會比復(fù)制更糟糕。那和標(biāo)價，有助于保持2019年Ac歌ILX在一個只會變得越來越重要的細(xì)分市場中的競爭力。