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梅賽德斯-AMG已經(jīng)確認了其最可怕的AMG GT車的價格,如果您想動手操作的話,限量版2020 GT R PRO的價格會很高。該汽車創(chuàng)造商證實,在577輛馬力汽車中,僅750輛將在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)。
它使用的是與GT R相同的4.0升AMG V8雙渦輪增壓發(fā)動機,實際上,馬力和扭矩數(shù)據(jù)(后者在2100 rpm的轉(zhuǎn)速下可達到516 lb-ft的正常速度)對這兩款車來說都是相同的。每個都使用AMG Speedshift DCT 7速變速器以及后輪驅(qū)動。
那是因為AMG沒有采取使GT R PRO更快的典型途徑,而只是向它投入了更多動力。取而代之的是,它選擇調(diào)整轎跑車以提高賽道性能,并在此過程中借鑒了AMG GT3和GT4賽車的技術(shù)和改進。在相同的3.5秒內(nèi),0-60英里/小時的速度將到來,但是PRO版本在轉(zhuǎn)彎時會發(fā)光。
例如,帶有AMG RIDE CONTROL懸架懸架,可手動調(diào)節(jié)阻尼。這樣就可以通過使用減震器本身上的調(diào)節(jié)輪來調(diào)節(jié)彈簧剛度,回彈力和壓縮力??諝鈩恿W(xué)系統(tǒng)也進行了更新,更大的碳纖維前分離器帶有鋁制支架,前保險杠上的碳纖維“ flics”,翼子板中的“ g”以及同樣由碳纖維制成的可調(diào)節(jié)前軸搖擺桿。
結(jié)果是在前軸上施加了更大的下壓力,然后是一個新的固定式后擾流板,具有降低的中央部分的車頂以及后擴散器,它們也都是由碳纖維制成的。碳陶瓷制動器也是標準配置。
正如我們在將2020 AMG GT R PRO推上賽道時所發(fā)現(xiàn)的,結(jié)果是使這輛車感覺更敏捷,更敏捷并且通常更實用途。梅賽德斯-AMG的數(shù)字也是如此。有了AMG GT3賽車手Maro Engel,這款新跑車就在7.04.632分鐘內(nèi)完成了紐伯格林北環(huán)賽道:比AMG GT R的最佳速度快六秒。
請記住,您需要為此性能提高付出高昂的代價:確實,每秒超過8美元。2020 Mercedes-AMG GT R PRO的起價為199,650美元(加上目的地為995美元),并將于年底開始在美國的經(jīng)銷商處浮現(xiàn)。
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