保時捷首次在911 Turbo S中提供全新的輕量化和運動套件

2021年的保時捷911 Turbo S仍然是超級跑車的老爸。保時捷首次在911 Turbo S中提供了全新的輕量化和運動套件，因此很可能是終極911。

不出所料，新的Lightweight軟件包包括捆綁在一個軟件包中的幾個獨立選項。它從輕型隔音玻璃開始，比標準Turbo S減輕了66磅(30公斤)的分量。還包括輕型全斗式座椅，刪除的后排座椅(以進一步減輕分量)和減少聲音消沉。

運動套裝具有更多美感。根據(jù)保時捷的新聞稿，新的運動套件將強調旗艦911的動感外觀。它包括新的尾燈，適度的高光澤黑色裝飾和深銀色Turbo S車輪。同時，轎跑車還采納了輕質的碳纖維車頂。

不幸的是，保時捷無法公布裝有輕量化和運動套件的2021 911 Turbo S的官方圖像。但是我們被告知，“輕量級”套件與您在911 GT3內飾中看到的非常相似，其中帶有完整的桶形座椅和后排座椅。這些頁面中的圖像僅供參考，并直接從保時捷官方PR網(wǎng)站獵取。

同時，新的輕量級運動套件只能為2021 911 Turbo S帶來美好的事物。它仍然是最新一代911 Turbo的最犀利，最有趣的駕駛方式(如果不是，更令人恐怖)。像往常一樣，S外號意味著您可以從Turbo模型中獲得更多收益。是的，這也意味著更大的力量。

頂級911 Turbo S配備了經過更新的3.8升平六缸發(fā)動機，具有新的進氣路徑，可將流量提高多達13%。隨著大型渦輪增壓器提供大量空氣，911 Turbo S擁有640馬力和590磅英尺的扭矩供您使用。該發(fā)動機連接到驅動所有四個車輪的新的八速PDK雙離合器自動變速箱。

保時捷還修補了Turbo S的牽引力操縱系統(tǒng)，以提供更好的離線性能，并且可以正常工作。2021 911 Turbo S coupe火箭在2.6秒內從0英里每小時加速到60英里每小時，而敞篷跑車僅慢了0.1秒。

Turbo S的前部寬度也增加了1.8英寸，后部寬度也增加了0.78英寸，從而使汽車更具侵略性，彎腰低調。自適應空氣動力學也是標配可展開的尾翼和可擴展的前擾流板。借助標準的保時捷主動懸架治理系統(tǒng)(PASM)，您可以將乘車高度進一步降低0.39英寸(10毫米)，從而獲得更好的空氣動力學性能。

新款保時捷911 Turbo S的輕量化和運動套件將于今年晚些時候上市。保時捷尚未透露這兩種套裝的價格，但2021年的911 Turbo S Coupe的起價約為205,000美元，而911 Turbo S Cabriolet的起價為218,000美元。