評(píng)測(cè)：捷途X90以及探岳冰雪耗油如何

一臺(tái)內(nèi)外都相當(dāng)精巧的真七座SUV，起步價(jià)卻只要7.99萬(wàn)元，這臺(tái)車除了價(jià)格和夠大還有別的優(yōu)點(diǎn)嗎?

捷途的產(chǎn)品節(jié)奏挺快的，也許是為了讓準(zhǔn)車主能買一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)5/6/7座大車回家過(guò)年，從靜態(tài)體驗(yàn)到上市再到試駕，幾乎完全連在一起，為了大家過(guò)個(gè)好年真實(shí)操碎了心。關(guān)于捷途X90，車主之家此前已經(jīng)出過(guò)系列報(bào)道，包括:

說(shuō)明：這次試駕的所有車型均為第一批試裝車，部分電控系統(tǒng)的匹配都不是最終版本，所以這個(gè)車評(píng)只評(píng)價(jià)動(dòng)力駕駛部分，整個(gè)智能系統(tǒng)部分的表述不做評(píng)述。

我試駕的捷途X90配備的是奇瑞控股全新研發(fā)的1.6T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。最大功率有145kw，峰值扭矩更是高達(dá)290Nm，數(shù)據(jù)直逼2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，比捷途此前的1.5T的動(dòng)力輸出高出一大截。

而且捷途X90屬于領(lǐng)先 搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的車型，這也可以看到隨著捷途X70的成功，捷途X90在整個(gè)奇瑞控股體系的重量越來(lái)越重。

盡管捷途X90的車體龐大，但1.6T推動(dòng)起步很輕盈，途中加速超車也勁頭充足。數(shù)據(jù)是不會(huì)騙人的，這套1.6T的輸出非常強(qiáng)勁?？偨Y(jié)一句話，捷途X90車是挺大，但這套1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能輕松的拉著快跑。

7速雙離合踩下去油門之后還是要稍微吸一口氣動(dòng)力才會(huì)起來(lái)，換擋反應(yīng)依舊談不上多快，但橫向比較而言，這套動(dòng)力的匹配在自主品牌雙離合里可算反應(yīng)速度和平順性結(jié)合的非常好的一套了。

探岳冰雪試駕

帶著滿懷期盼的心情，在這年終歲尾、寒冬靜謐時(shí)，有幸參與到一汽大眾的冰雪駕控之旅， 此生第一次來(lái)到冰雪乾坤的牡丹江市。小說(shuō)《林海雪原》楊子榮英雄智取威虎山，活捉土匪頭目座山雕的背景就是這里，大家一定記憶猶新吧。

一汽大眾在過(guò)去的2018年7月30日-10月22日間，先后公布了探歌、探岳兩款SUV車型，對(duì)于一汽大眾而言，是突破性的一年、變革中的一年，更是自一汽大眾1991年成立以來(lái)，首次將SUV推向市場(chǎng)，如此一來(lái)我們對(duì)這兩款車型就更加好奇了。其實(shí)此前我們已經(jīng)公布過(guò)這兩款車的車評(píng)，這次冰雪道路試駕可算是一次極限考驗(yàn)。

鏡泊湖冰面是得天獨(dú)厚的天然試車場(chǎng)，嘉賓分成兩個(gè)組，一組是林海越野穿越，一組冰面漂移，依次交替進(jìn)行。在厚達(dá)1米冰面訓(xùn)練比賽，站在零下30°的冰面上，寒風(fēng)瑟瑟冷氣刺骨，除了拍照攝影基本在車內(nèi)避寒。

兩天的安排，項(xiàng)目豐富樂(lè)趣無(wú)窮，冰面上有“蛇形彎道”(Snake Winding Road)、“海螺彎道”(Vortex Road)、“8字繞彎”(Double Winding Road)、“狗骨頭”(Dog Bone Road)四個(gè)專業(yè)科目和兩條越野線路都是按照著名國(guó)際賽道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的，其冰面駕控主要是因地制宜，漂移滑出優(yōu)美的身姿和曲線，讓整車擺尾的同時(shí)又能合理的不偏離賽道路，不碰撞雪墻“肆意撒歡”。

為適應(yīng)冰面駕駛，工作人員早已準(zhǔn)備就緒，場(chǎng)內(nèi)探歌、探岳均換上了釘胎，輪胎接地面規(guī)則有序的彌漫了特制釘子，其主要是滿足冰面漂移摩擦阻力不至于不可控。其次是調(diào)整ESC開啟設(shè)置模式，將ESC關(guān)閉，讓車輛打滑失控不受限，同時(shí)又可降低車速的限制，都是漂移前序工作。

探歌、探岳標(biāo)配了博格華納提供的第五代扭矩治理器，輪間的扭矩分配依靠EDS電子限滑操縱，在正常駕駛的情況下前后軸的動(dòng)力分配比為90:10，在極限狀態(tài)下，4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)精準(zhǔn)的分配，使探歌與探岳的扭矩可按0—100%的范圍分配給后軸，而這也將是能夠支持車輛在冰面上起舞的一大關(guān)鍵因素，感受到什么是“失控的藝術(shù)”。

一天的冰面試駕最能讓人與車心意相通，達(dá)到“人車合一”的狀態(tài)，熱身運(yùn)動(dòng)已經(jīng)完成，第二天則是在銀裝素裹的林海雪原穿越之旅，探尋“秘境”之地，內(nèi)心制服自然的渴望充分被激發(fā)，讓我迫不及待開始這場(chǎng)探秘之旅。