大眾汽車銷量在十月份下降

由于受到各種外部因素的影響，全球十大汽車行業(yè)之一的銷量在十月份繼續(xù)下降。

在全球范圍內(nèi)，該汽車創(chuàng)造商上個(gè)月售出了516,900輛新車，比去年同期下降了6.2%。

導(dǎo)致該品牌卷入的主要原因有兩個(gè)：在中國(guó)市場(chǎng)，由于與美國(guó)的貿(mào)易糾紛，客戶似乎處于待命狀態(tài);在歐洲市場(chǎng)，則需要遵守新的《全球統(tǒng)一照明》。車輛測(cè)試程序?qū)е履承┬吞?hào)的銷售浮現(xiàn)問(wèn)題。

大眾無(wú)法解決中國(guó)問(wèn)題，而歐洲問(wèn)題幾乎是德國(guó)人自己做的。

自宣布以來(lái)，WLTP強(qiáng)迫汽車創(chuàng)造商對(duì)所有新生產(chǎn)的汽車使用該程序，因?yàn)樽?月1日起，如果沒(méi)有根據(jù)WLTP進(jìn)行排放水平的測(cè)量，則無(wú)法在歐洲銷售汽車。

包括德國(guó)人在內(nèi)的大多數(shù)汽車創(chuàng)造商的經(jīng)銷商中確實(shí)有相當(dāng)數(shù)量的未經(jīng)測(cè)試的汽車庫(kù)存，并且目前正在處理中。

在中國(guó)，大眾汽車共售出274,100輛汽車，與2017年10月相比大幅下降了9.8%，而在歐洲，這一下降幅度則稍微些，為7.1%，總計(jì)12.2萬(wàn)輛。

“我們?cè)谛吞?hào)范圍的WLTP轉(zhuǎn)換方面取得了良好發(fā)展，歐洲10月份的交付??受到的影響比9月份嚴(yán)峻得多。” 大眾汽車銷售總監(jiān)尤爾根·斯塔克曼(JürgenStackmann)在一份聲明中說(shuō)。

“我們預(yù)計(jì)這種復(fù)蘇將在11月和12月繼續(xù)?？偠灾?，我們?cè)谌蛎媾R著充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境。”